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計(jì)量論壇

標(biāo)題: 檢定員到底有沒(méi)有義務(wù)幫客戶(hù)重新標(biāo)定汽車(chē)衡？ [打印本頁(yè)]

作者: 雁過(guò)無(wú)聲 時(shí)間: 2013-5-15 19:08
標(biāo)題: 檢定員到底有沒(méi)有義務(wù)幫客戶(hù)重新標(biāo)定汽車(chē)衡？
今天到某企業(yè)去檢定一汽車(chē)衡，拉了半量砝碼（縣級(jí)所10噸）。重復(fù)性測(cè)試時(shí)，該汽車(chē)衡兩頭標(biāo)準(zhǔn)，但中間負(fù)差一個(gè)分度值（該汽車(chē)衡檢定分度設(shè)定的偏小）。我告訴對(duì)方，符合規(guī)程要求。但對(duì)方堅(jiān)持要求重新標(biāo)定比標(biāo)準(zhǔn)砝碼低一個(gè)分度值。我不同意，但對(duì)方不依不饒，后來(lái)我以不知道密碼為由，沒(méi)給對(duì)方標(biāo)定。我就是疑惑，我作為一個(gè)檢定員，判定計(jì)量器具合不合格是我的責(zé)任，如果你的計(jì)量器具不合格我有義務(wù)幫你重新調(diào)試標(biāo)定嗎？

作者: 劉彥剛 時(shí)間: 2013-5-16 05:10
我覺(jué)得如果現(xiàn)場(chǎng)條件有可能的話(huà)，我有義務(wù)幫助用戶(hù)重新調(diào)試標(biāo)定。

作者: 海狼 時(shí)間: 2013-5-16 08:44
理論上說(shuō)，檢定員沒(méi)義務(wù)去調(diào)試標(biāo)定，但是實(shí)際操作中，一般都會(huì)調(diào)試標(biāo)定的，至于收不收費(fèi)，我想，大多數(shù)計(jì)量所都沒(méi)收費(fèi)的吧。從樓主的所說(shuō)的看，企業(yè)堅(jiān)持要求重新標(biāo)定比標(biāo)準(zhǔn)砝碼低一個(gè)分度值，也就說(shuō)，按照企業(yè)的要求標(biāo)定，企業(yè)在收進(jìn)原材料的時(shí)候，是占便宜的了，這個(gè)要求檢定員應(yīng)該拒絕。

作者: xiaowanghai 時(shí)間: 2013-5-16 09:03
比10噸標(biāo)準(zhǔn)砝碼低一個(gè)分度值，100噸還差一個(gè)分度值嗎？

作者: 流連 時(shí)間: 2013-5-16 09:09
周期檢定時(shí)，計(jì)量器具是合格的，你收費(fèi)。把不合格的調(diào)整為合格，那更要收費(fèi)了。所以說(shuō)首先這不是義務(wù)。
本來(lái)就是合格的，再調(diào)整收費(fèi)，你涉嫌亂收費(fèi)。
本來(lái)就是合格的，再調(diào)整不收費(fèi)，你涉嫌和用戶(hù)共同作弊。
個(gè)見(jiàn)，呵呵。

作者: 梅計(jì) 時(shí)間: 2013-5-16 15:05
三樓的意見(jiàn)我認(rèn)為說(shuō)的非常全面，我贊同。

作者: 雁過(guò)無(wú)聲 時(shí)間: 2013-5-18 14:20
感謝樓上各位的答復(fù)~認(rèn)識(shí)更清晰了。

作者: O開(kāi)心O 時(shí)間: 2013-5-18 17:40
應(yīng)該幫組客戶(hù)解決問(wèn)題，至于修理嘛，可以適當(dāng)收取修理費(fèi)用。

作者: 葉問(wèn) 時(shí)間: 2013-5-19 23:30
我所宗旨有一條是，滿(mǎn)足客戶(hù)的要求是我所最大的愿望
1.其實(shí)你可以用另一個(gè)角度去想，正規(guī)來(lái)說(shuō)你在檢秤前要和客戶(hù)協(xié)商檢定事宜并簽確認(rèn)書(shū)，檢定后，你給客戶(hù)簽完工單，然后你出證書(shū)，他交錢(qián)。這不就是你對(duì)客戶(hù)的一種服務(wù)。不要總是想著你去檢人家的秤是一種神圣的職業(yè)，全部都是你說(shuō)了算。
2.你有沒(méi)有按足規(guī)程檢定，如果有的話(huà)，你這樣說(shuō)還可以。但沒(méi)有的話(huà)，你其實(shí)已經(jīng)被客戶(hù)扎住了把柄。如果他再懂一點(diǎn)，再固執(zhí)一點(diǎn)，再壞一點(diǎn)。那你就沒(méi)好日子過(guò)了。你回去看看計(jì)量法，不好意思，你已經(jīng)違規(guī)了。
3.所以和客戶(hù)加強(qiáng)溝通，以服務(wù)的心去對(duì)待檢定工作，其實(shí)也是檢定工作的一個(gè)重要環(huán)節(jié)。
以上只是個(gè)人觀(guān)點(diǎn)，多有得罪，請(qǐng)包涵。

作者: xvshaoyong 時(shí)間: 2013-5-21 14:59
如果在國(guó)家規(guī)定的允差范圍，可以幫助企業(yè)以下，超過(guò)國(guó)家規(guī)定允差規(guī)定的不能調(diào)，企業(yè)也不容易，要不不好收檢定費(fèi)

作者: 秦時(shí)明月 時(shí)間: 2013-5-21 16:28
規(guī)程只規(guī)定檢定，不管調(diào)整，在電子衡器這里叫標(biāo)定。但通常搞衡器的跟其他項(xiàng)目有點(diǎn)區(qū)別，一般多少都知道些標(biāo)定甚至修理方面的知識(shí)，天然具有維修方面的優(yōu)勢(shì)。一般我們?yōu)榱烁髽I(yè)搞好關(guān)系，所謂的讓顧客滿(mǎn)意，都會(huì)附帶把不準(zhǔn)的進(jìn)行標(biāo)定。至于是否多收點(diǎn)費(fèi)用，看各單位情況了。是否合適這里不談。但在本例里，企業(yè)明顯是想占他的客戶(hù)點(diǎn)便宜。樓主很慎重，這是對(duì)的。我遇到這種情況一般都稍微調(diào)整一點(diǎn)，但肯定符合允許誤差的要求，或者根本不做調(diào)整，但口頭上跟企業(yè)說(shuō)我調(diào)過(guò)了，嘻嘻。既堅(jiān)持了原則，不會(huì)引火燒身，又不得罪企業(yè)。至于以后企業(yè)覺(jué)得沒(méi)占到便宜什么的，我可以說(shuō)別人的秤也未必準(zhǔn)確。確實(shí)汽車(chē)衡由于質(zhì)量和使用環(huán)境的原因一般都不太穩(wěn)定。人家也不好說(shuō)什么。

作者: 易木 時(shí)間: 2013-5-22 10:06
贊同9樓，說(shuō)得全面。實(shí)際工作中，服務(wù)第一，不合理要求拒絕。

作者: jktesla 時(shí)間: 2013-5-22 10:53
關(guān)鍵是你用的10t檢定的，50t以上的話(huà)估計(jì)就不是差一個(gè)分度值了吧？

作者: ufoyangyang 時(shí)間: 2013-5-23 11:28
關(guān)鍵是10噸砝碼加上車(chē)最多24-25噸時(shí)差一個(gè)分度值，那如果大稱(chēng)量時(shí)還是要差更多，而且實(shí)際上是偏載應(yīng)該沒(méi)校準(zhǔn)，所以應(yīng)該給人家弄平！

作者: 李可 時(shí)間: 2013-5-23 12:51
站在用戶(hù)的角度,你應(yīng)該幫助重新標(biāo)定的,客戶(hù)花幾千元錢(qián)難道愿意買(mǎi)個(gè)檢定結(jié)果通知書(shū)?下次還會(huì)給生意你們做?

作者: 雁過(guò)無(wú)聲 時(shí)間: 2013-5-24 07:38
該汽車(chē)衡是SCS-20的，用于糧食收購(gòu)，檢定分度值5公斤。我?guī)?0噸砝碼連車(chē)已經(jīng)有近14噸。基層所只能做到這樣了。他們自己也找了一張車(chē)幫拉砝碼。不愿幫他調(diào)一方面對(duì)方是那種你必須按我說(shuō)的做那種態(tài)度讓人反感，二是真按他說(shuō)得調(diào)一個(gè)分度值下來(lái)就是在幫他坑農(nóng)害農(nóng)。這是缺德事我當(dāng)然不愿意干。

再次感謝大家的關(guān)心，在下這廂有理。

作者: 雁過(guò)無(wú)聲 時(shí)間: 2013-5-24 07:53

我所宗旨有一條是，滿(mǎn)足客戶(hù)的要求是我所最大的愿望
1.其實(shí)你可以用另一個(gè)角度去想，正規(guī)來(lái)說(shuō)你在檢秤前要 ...
葉問(wèn) 發(fā)表于 2013-5-19 23:30

工作中做好和顧客的溝通這是必須的，顧客的要求只要是合情合理的，我們也都盡量去做。但用于貿(mào)易結(jié)算的強(qiáng)檢計(jì)量器具畢竟還有一個(gè)監(jiān)督管理的職責(zé)在里面，如果完全為了討好顧客而沒(méi)有原則，肯定不對(duì)了。

作者: stufang 時(shí)間: 2013-5-24 22:50
假如哪天做計(jì)量的不需要考慮檢定費(fèi)的時(shí)候。。。。

作者: mysticwhw 時(shí)間: 2013-5-27 21:42
我覺(jué)得按規(guī)程辦事就行了
合格就OK了

作者: wal 時(shí)間: 2013-5-28 09:24
[quote][/quote]

作者: wal 時(shí)間: 2013-5-28 09:25
樓主說(shuō)的對(duì)。

作者: 宜興老管 時(shí)間: 2013-5-29 16:06
企業(yè)要求的合理的應(yīng)該滿(mǎn)足，但調(diào)整時(shí)應(yīng)該知道10噸砝碼是不符合調(diào)整要求的。

作者: 雁過(guò)無(wú)聲 時(shí)間: 2013-6-1 07:21
回復(fù) 22# 宜興老管

10噸砝碼連車(chē)基本達(dá)到2/3最大秤量了，也不行嗎？規(guī)程上好像也沒(méi)具體談到調(diào)試最低需要在那一秤量上。個(gè)人以為達(dá)到最大秤量當(dāng)然理想，不過(guò)不太現(xiàn)實(shí)。能仔細(xì)講講嗎？學(xué)習(xí)學(xué)習(xí)~

作者: LLLWWW 時(shí)間: 2013-6-2 10:21
提示: 作者被禁止或刪除內(nèi)容自動(dòng)屏蔽

作者: 天真的石頭 時(shí)間: 2013-6-5 10:48
樓上說(shuō)的都不錯(cuò) 但是記住計(jì)量員心中的那桿秤------------更精準(zhǔn)的計(jì)量

作者: xiaopumax 時(shí)間: 2013-7-29 12:55
能保證你所檢定的轄區(qū)量值在同一個(gè)水平上，你就算是合格的計(jì)量人了。

作者: cqumarz 時(shí)間: 2013-7-29 20:04
額》》》》》，太復(fù)雜了

作者: ygjl 時(shí)間: 2013-8-4 20:49
在不超出允差的情況下，我會(huì)滿(mǎn)足我的客戶(hù)，我不怕麻煩，畢竟在一個(gè)城市里，又要周期檢定，年頭久了大家都是朋友了。看樓主的情況感覺(jué)應(yīng)該是年輕人，以后你會(huì)體會(huì)到和企業(yè)搞好關(guān)系的好處的。

作者: 煙酒茶 時(shí)間: 2013-8-14 14:19
個(gè)人意見(jiàn)
1.調(diào)修是否收費(fèi)，應(yīng)提前溝通，簽訂協(xié)議或合同。

2.客戶(hù)要求調(diào)修，應(yīng)調(diào)修。
樓主搞的是檢定、調(diào)修服務(wù)。而客戶(hù)的做法并沒(méi)有違法，他要求的是合格的下限。（您可以在道德方面狠狠的鄙視）

作者: 399426460 時(shí)間: 2021-2-25 14:45
有時(shí)你前腳拒絕了，后腳領(lǐng)導(dǎo)打電話(huà)讓按企業(yè)要求辦，你說(shuō)你辦不辦吧，企業(yè)此時(shí)更囂張了

作者: hbxysb 時(shí)間: 2021-3-16 14:50
shishiqiushi靈活因?qū)?hr noshade size="2" width="100%" color="#808080"> 作者: zyq6006594 時(shí)間: 2021-3-16 15:46
已經(jīng)是2013的老貼了，相信現(xiàn)在的樓主已經(jīng)知道該怎么做了，這種事看心情。

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