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標題: 揭秘戰機發動機核心部件檢測：難如盲人穿針 [打印本頁]

作者: 新聞專員 時間: 2016-1-30 08:31
標題: 揭秘戰機發動機核心部件檢測：難如盲人穿針
走或者留，我聽組織的
　　主人公心語：如果組織要我分流，我服從安排，絕無二話。——航空兵某團中士孟世寧
　　平日里，我是一個很果斷的人，但那天晚上，卻遲遲做不了決定。
　　那夜，指導員劉峻辰把我叫到宿舍：“世寧，你愿意分流到其他單位嗎？”
　　“分流？”我不敢相信自己的耳朵。入伍7年來，我幾次發現并解決飛機存在的重大故障，有效避免了可能出現的嚴重飛行問題，自問表現不差。
指導員解釋道，團里即將列裝最新戰機，因戰斗力需要準備將一部分官兵分流到其他兄弟單位。于我而言，如果選擇分流，就憑我現在的技術本領，到達新單位后定會很快打開局面;如果選擇留隊，面對信息化含量極高的新戰機，我很可能又要從頭學起、從零開始。
　　那一刻，只覺得改革近在咫尺。
　　還是走吧!不是有句話叫“人向寬處行”么？去了新部隊我依然是“香餑餑”，干起來肯定順風順水、游刃有余。可轉念一想，我不是早就盼望新戰機列裝么？我不是承諾過要親手放飛它們，與它們一起成長、并肩戰斗么……分流的申請書寫了又撕，撕了又寫。我實在覺得心里堵得慌，便決定去機務工作廠房里透透氣。然而，當看到心愛的戰機，回憶的一幕幕突然涌上心頭——
　　那天凌晨，我拎起設備檢查一臺新發動機。大伙兒都知道，發動機是戰鷹的“心臟”，九級篦齒盤又是發動機的核心部件。我的任務就是對九級篦齒盤進行“體檢”。
　　說實話，這并不是件容易的事兒。九級篦齒盤上分布著36個均壓孔，每個孔直徑僅5毫米，必須在密閉無光的發動機內，通過直徑不足2厘米的觀察窗，將檢測設備的探桿與36個均壓孔無縫對接，其困難程度猶如盲人穿針。
　　一個上午過去了，我早已滿頭大汗，手臂止不住地顫抖。“滴滴滴……”突然，檢測設備告警。我更換儀器反復檢測了5次，告警聲依舊存在。根據經驗，我斷定九級篦齒盤上存在裂紋，必須馬上上報。后經專家逐一檢測，證實了我的判斷。經此一戰，我收獲了一枚沉甸甸的二等功獎章……
　　捫心自問，當初面對困難挑戰的勇氣何在？當初一往無前的拼勁何在……我心頭一顫，朝連隊飛奔，迫不及待地想要告訴指導員我的選擇——如果留下，我定要奮力托舉新的戰鷹飛向藍天。如果組織要我分流，我服從安排，絕無二話。解放軍報

作者: zhanghui6540 時間: 2016-2-24 17:48
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