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計(jì)量論壇

標(biāo)題: 千分尺軸向竄動(dòng)的修理方法 [打印本頁(yè)]

作者: xielong 時(shí)間: 2007-4-21 23:45
標(biāo)題: 千分尺軸向竄動(dòng)的修理方法
千分尺在使用過(guò)程中,由于測(cè)微螺桿與螺母之間經(jīng)常互相摩擦而產(chǎn)生磨損,并且常處于不均勻的磨損狀態(tài),所以測(cè)微螺桿在整個(gè)行程中,會(huì)出現(xiàn)軸向竄動(dòng)。出現(xiàn)軸向竄動(dòng)后,一般可采用鎖緊調(diào)節(jié)螺母的方法來(lái)解決。但是往往由于測(cè)微螺桿磨損不均勻,當(dāng)鎖緊調(diào)節(jié)螺母后僅能消除一部分螺紋的軸向竄動(dòng),而磨損多的地方,還會(huì)有竄動(dòng)。在這種情況下,要采用研磨絲桿的方法來(lái)消除不均勻現(xiàn)象。在修理前必須要按檢定規(guī)程對(duì)千分尺微分絲桿均勻分布的六個(gè)位置進(jìn)行檢定,根據(jù)誤差的分布情況,來(lái)確定微分絲桿的研磨部位和研磨量。現(xiàn)介紹采用絲桿與調(diào)節(jié)螺母互研的方法:11 首先將W7 金剛石研磨膏(有的書中介紹用氧化鉻研磨膏,通過(guò)比較認(rèn)為金剛石研磨膏效率更高些) 均勻涂在微分絲桿的研磨部位,再將絲桿旋入微分螺母內(nèi),應(yīng)注意研磨劑不得流入絲桿的光桿部位,免得影響其它部位,增大徑向擺動(dòng)。21 把千分尺裝夾在臺(tái)虎鉗上,使其呈水平狀或稍微后傾位置,但要注意防止研磨膏流入尺架與絲桿配合的孔內(nèi),以防破壞其配合精度。此時(shí)用手搖轉(zhuǎn)絲桿,在研磨修理中,應(yīng)不斷地調(diào)節(jié)螺母的松緊程度,以防螺紋牙廓變得畸形。研磨時(shí)要結(jié)合示值誤差的狀況控制用力的方向,如測(cè)出某點(diǎn)誤差為負(fù)值時(shí),用力的方向應(yīng)向前;為正值時(shí),用力的方向應(yīng)向后。對(duì)于零位點(diǎn)的用力方向,應(yīng)當(dāng)與超差最大的地方用力方向相反。研磨后,再次檢測(cè)各點(diǎn)的示值誤差直至合格,而且測(cè)微螺桿在全行程中移動(dòng)靈活、均勻和沒(méi)有軸向竄動(dòng)。31 研磨合格后,應(yīng)換用氧化鉻研磨膏進(jìn)行拋光,接著用180 # 航空汽油進(jìn)行清洗。然后再加少許機(jī)油研磨1～2 分鐘,以徹底清除磨屑,并清洗干凈即可。
（轉(zhuǎn)載于計(jì)量知識(shí)，河南職業(yè)技術(shù)師范學(xué)校，牛愛(ài)青）

作者: duomeiti 時(shí)間: 2007-4-22 03:31
“用180# 航空汽油進(jìn)行清洗”，應(yīng)為“用120# 航空汽油進(jìn)行清洗”。

作者: gggghost 時(shí)間: 2007-4-24 13:46
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作者: duomeiti 時(shí)間: 2007-4-24 16:25
標(biāo)題: 回復(fù) #3 gggghost 的帖子
我用120# 航空汽油清洗量具，沒(méi)有聽說(shuō)過(guò)180#汽油，就無(wú)法解釋有什么區(qū)別

作者: ayan 時(shí)間: 2007-4-25 21:33
航空汽油與加油站的汽油一樣嗎?

作者: duomeiti 時(shí)間: 2007-4-25 22:49
航空汽油是120# ，加油站的汽油是90＃或93＃。

作者: xh98003 時(shí)間: 2007-7-28 18:42
我們這用１８０號(hào)汽油來(lái)清洗航空發(fā)動(dòng)機(jī)零件，所以我覺(jué)得用它來(lái)清洗量具應(yīng)該沒(méi)問(wèn)題

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