加油機(jī)檢定規(guī)程征求修改意見

近日國家局下發(fā)了檢定規(guī)程使用情況調(diào)查，其中包括加油機(jī)，調(diào)查內(nèi)容包括：標(biāo)準(zhǔn)器的適應(yīng)性、檢定方法的可操作性、技術(shù)指標(biāo)設(shè)置的合理性、檢定周期設(shè)置的合理性等，是否可用、是否需修訂，我覺得有些地方應(yīng)該修訂，各位同行的意見呢？

檢定周期應(yīng)設(shè)置三個(gè)月,因?yàn)榱鶄€(gè)月很難保證加油機(jī)的準(zhǔn)確性.

不能一概而論
對(duì)使用頻繁、加油機(jī)使用年限超過多少年的應(yīng)為3個(gè)月，新機(jī)器可以為6個(gè)月。

1、檢定周期應(yīng)該考慮加油機(jī)的加油使用次數(shù)和時(shí)間，有的使用頻繁，有的使用次數(shù)很少的。
2、是不是應(yīng)該考慮高溫的時(shí)候檢定時(shí)候，油氣揮發(fā)的量，
3、專家寫寫容易，溫度根本就量不準(zhǔn)的，溫度從油罐到管道，到加油機(jī)，到出口溫度都不一樣的，應(yīng)該怎么算平均溫度。

誤差正負(fù)0.5%.同意汽油高溫?fù)]發(fā)的量.

增加允差值，減少溫度修正要求。放寬誤差要求后，可以涵蓋溫修量。油槍出口溫度真的很難測得真實(shí)溫度，在測量時(shí)，油氣蒸發(fā)的產(chǎn)生的誤差會(huì)很大，夏季高溫時(shí)測量比實(shí)際溫度要低很多。

檢定周期應(yīng)改變，應(yīng)根據(jù)加油機(jī)是使用頻率靈活確定。加油機(jī)的檢定次數(shù)，應(yīng)該根據(jù)加油機(jī)安裝后使用情況，首次檢定可以多檢幾次，但后續(xù)檢定過程中，性能穩(wěn)定的加油機(jī)沒必要兩個(gè)流量點(diǎn)各檢3次，在具體工作中很難辦到，因?yàn)槟壳皺z定加油機(jī)的方法確實(shí)太過麻煩，基層計(jì)量檢定人員工作任務(wù)繁重，不可能有那么多時(shí)間檢定那么多次，實(shí)施起來太不現(xiàn)實(shí)。而且，現(xiàn)在檢定加油機(jī)的標(biāo)準(zhǔn)裝置太過笨重，操作麻煩，能否有更為簡潔一點(diǎn)的標(biāo)準(zhǔn)裝置？或者能否用精度及穩(wěn)定性高一些的流量計(jì)來代替標(biāo)準(zhǔn)金屬量器呢？

如果把加油機(jī)的流量計(jì)換成質(zhì)量流量計(jì)，把質(zhì)量作為結(jié)算的依據(jù)，是不是可以減少一些環(huán)節(jié)多的誤差和檢定繁瑣的問題

加油機(jī)檢定規(guī)程如果要修訂，可以考慮以下修訂內(nèi)容：
1.標(biāo)準(zhǔn)器的適應(yīng)性：可以考慮是否有更便攜的計(jì)量標(biāo)準(zhǔn)，例如用標(biāo)準(zhǔn)流量進(jìn)行比對(duì)或者用質(zhì)量代替體積的檢定方法所使用的計(jì)量器具作為加油機(jī)檢定計(jì)量標(biāo)準(zhǔn)都值得研究。
2.檢定方法的可操作性：現(xiàn)行檢定規(guī)程的檢定方法只有用標(biāo)準(zhǔn)體積與被檢體積相比較的一個(gè)方法，建議可能的話增加用質(zhì)量測量體積，用流量測量體積的方法檢定方法，供檢定員根據(jù)實(shí)際情況選擇。
3.技術(shù)指標(biāo)設(shè)置的合理性：可以參照2004年4月30日國家質(zhì)檢總局局務(wù)會(huì)議審議通過，并經(jīng)國家工商總局2004年7月15日局務(wù)會(huì)議審議通過的《零售商品稱重計(jì)量監(jiān)督管理辦法》的指標(biāo)，該辦法規(guī)定了不高于6元/kg的食品的負(fù)偏差，燃油的價(jià)格基本上在此價(jià)格范圍內(nèi)。建議5升內(nèi)可以放寬至2%，25升以上可以要求不大于0.5%。
4.檢定周期設(shè)置的合理性：因?yàn)樯婕百Q(mào)易結(jié)算，為避免貿(mào)易糾紛的頻繁發(fā)生，不可以太隨意，還是應(yīng)該固定。至于燃油銷售單位是否使用頻繁，不是顧客和檢定機(jī)構(gòu)考慮的問題，這是銷售單位在策劃加油機(jī)配備數(shù)量與燃油銷售量綜合考慮的問題。如果銷售單位覺得頻繁檢定不經(jīng)濟(jì)，他們可以不要配備那么多，已經(jīng)配備的可以辦理封存手續(xù)。
5.有量友建議減少溫度修正要求，放寬誤差要求，我覺得不可。因?yàn)橛蓽囟纫鸬捏w膨脹系數(shù)，對(duì)于燃油來說在10的負(fù)4次方每℃數(shù)量級(jí)，而容器材質(zhì)（包括加油機(jī)和汽車的油箱）一般都在10的負(fù)6次方每℃數(shù)量級(jí)，且冬天與夏天溫差相差甚大。如果要忽略溫度影響，放寬燃油允許誤差范圍，勢(shì)必燃油的商品量允許誤差會(huì)放寬到顧客不可忍受的程度。

用質(zhì)量代替體積檢定加油機(jī)，帶來密度問題，我覺得目前的標(biāo)準(zhǔn)器用標(biāo)準(zhǔn)量器還是簡便易行的

個(gè)人建議：
1，國際通行的誤差為±0.5%
2，周期以半年為主，可以適當(dāng)放長周期。我不建議頻繁檢定加油機(jī)。