檢定汽車衡不用砝碼法

中國(guó)質(zhì)量報(bào)曾經(jīng)報(bào)道過(guò)，河南唐山質(zhì)監(jiān)局開平分局計(jì)量所，采用新方法檢定汽車衡，好象不用砝碼的，最大秤量可檢到150T以上，所用的工具價(jià)值不超過(guò)幾萬(wàn)元人民幣，還申請(qǐng)了國(guó)家專利呢。有哪位量友知道的。請(qǐng)轉(zhuǎn)貼一下

好像沒(méi)得到規(guī)程的承認(rèn)吧？

一個(gè)云南的在我們這里辦企業(yè)，去檢定地中衡時(shí)，也就聽他說(shuō)過(guò)不用砝碼。如真可以的話，只要符合計(jì)量性能的主要指標(biāo)，為啥不可以呢

砝碼檢定是最可靠和最準(zhǔn)確的
一切的檢定操作以檢定規(guī)程為準(zhǔn)。
國(guó)際建議都要求檢定用砝碼，因?yàn)橘|(zhì)量量值的唯一復(fù)現(xiàn)就是砝碼，否則就沒(méi)必要要公斤原器了！

進(jìn)行量值傳遞的標(biāo)準(zhǔn)器需要考察他的穩(wěn)定性和年變化。

目前砝碼是最準(zhǔn)確的，其它方法沒(méi)有依據(jù)。

科技在進(jìn)步，一切皆有可能，這也叫與時(shí)俱進(jìn)吧！

“一切檢定以檢定規(guī)程為準(zhǔn)”是完全正確的，我們必須執(zhí)行檢定規(guī)程。但是科技創(chuàng)新、發(fā)明創(chuàng)造也是應(yīng)該鼓勵(lì)的，一切測(cè)量設(shè)備，包括計(jì)量標(biāo)準(zhǔn)器都是人發(fā)明創(chuàng)造的。樓主提出的想法和要求是有益的。我不懂力學(xué)計(jì)量，不過(guò)我覺得F＝ma，變換一下就是m＝F/a。只要我們得到足夠準(zhǔn)確度的力值F，和足夠準(zhǔn)確度的當(dāng)?shù)刂亓铀俣萢，就能夠得到滿足地中衡檢定準(zhǔn)確度要求的標(biāo)準(zhǔn)質(zhì)量值m，實(shí)現(xiàn)地中衡的無(wú)砝碼檢定。長(zhǎng)度計(jì)量單位的米現(xiàn)在就是用光速V（常數(shù)，單位為m/s）和足夠準(zhǔn)確度的時(shí)間T（計(jì)量單位s）來(lái)實(shí)現(xiàn)的。即長(zhǎng)度L＝V·T。

那篇文章我看過(guò)，感覺不太對(duì)！有很多情況，文章中都沒(méi)有提到。

樓上的能不能把文章發(fā)上來(lái)，大家討論一下。