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阿友的計量雜談(連載)

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26#
 樓主| 吉利阿友 發(fā)表于 2011-3-1 19:30:37 | 只看該作者
回復 25# xielongyao


    兄弟(或者可能是姐妹),在一個行當久了,想學東西,幾乎是沒有什么困難的。像你說的外部因素,都可以通過合理的制度和合理的方法來解決。
27#
dbhlong 發(fā)表于 2011-3-1 20:13:56 | 只看該作者
阿友的確是不簡單,致敬!
28#
 樓主| 吉利阿友 發(fā)表于 2011-3-1 20:17:40 | 只看該作者
本帖最后由 吉利阿友 于 2011-3-1 20:33 編輯

之三:不要放過任何一個學習的機會
     記得也是去年的這個時候,受邀參加了一個 世達公司 的產(chǎn)品推介會。
     不得不佩服世達公司寧波總代理的老總,邵總。
     當初,我公司的所有扭矩類的測量設備,主要是國營東方儀器廠生產(chǎn)的扭矩扳子,是由這家公司的供應的。由于接觸扭矩扳子檢定那會兒,在修理技術和對扭矩扳子這種半工具半量具的設備不是心里很有數(shù)。所以,入庫檢定時,執(zhí)行的很來,比對規(guī)程,一扳一眼,不符合就退貨。邵總可能以為我在整他(后來知道,是他手下的人做的事),在又一批新的扭矩扳子入庫前,送到政府計量檢定部門檢定合格,拿到合格證后,到倉庫直接入庫,總的來說,是想繞開我這個質(zhì)量關。當然,大公司有大公司的程序。新量具的入庫,還是必須征得計量部門的驗收的。結果這批扳子到我這里一檢,70%的不合格。我很氣憤,找到政府計量檢定的這家機構,要求重檢,結果是十件全部不合格(包括我檢出的幾件合格的也變成了不合格,前后就相關不到三天的時間),并重新開了證書。我拿著新開的證書,找經(jīng)銷商理論,后來差點引發(fā)了一場官司(當然不是針對我的,是針對那家檢定機構的,說實在的,數(shù)據(jù)都能算錯,找到理論,還很牛B,做了十幾年計量,僅碰到這一位主兒)。后來,協(xié)商,我調(diào)整后入庫了(現(xiàn)在想來,東方儀器廠的扳子,質(zhì)量就在那放著,不能以比其貴5倍以上的小日本的東日的品質(zhì)來要求他,實際上,入庫時調(diào)調(diào),也是舉手之勞,況且我掌握著修理的技術,有問題也可以自己解決,不會給公司造成損失)。
    我以為這是我與邵總的最后一次打交道了。因為自這件事后,他再也沒跟我公司供應過扭矩扳子類的量具了。
    直到這次受邀參加世達的推介會,才又一次見到他。很禮貌的握手。好像一切都沒有發(fā)生。后來在答謝酒會上,才知道這個會是他開的。


    以上是題外話了。言歸正傳。
    這次推介會,主要是推介電動扭矩扳子的。而且是專門針對吉利公司的,有不少吉利的基層領導參加。在會上,我所見的世達的電動扭矩確實是很牛,通過動手做實驗(有實驗設備在現(xiàn)場)穩(wěn)定性相當?shù)暮谩N乙仓皇强纯?,對產(chǎn)品沒多大的興趣。因為電動扭矩扳子的價格是相當?shù)馁F,我不相信與會人員真的會選用這種工具。
    不過,作為計量人員,出于職業(yè)的敏感性,我對世達的關于電動扭力批的校準裝置及方法很感興趣。大家知道,電動扭矩扳子屬于動態(tài)扭矩的范疇,自然,校準方法與靜態(tài)的校準方法是不一樣的,就算有動態(tài)扭矩校驗儀,沒有相關的緩沖裝置,也是無法校準的。所以,我很自然的就注意到了會場上供于實驗用的那個緩沖器了??上?,這個緩沖器,可以重復使用,伸縮自如,是全密封的。呵呵,就是不讓你看內(nèi)部的結構。我是很苦惱。

    這世上的事,有時候真是說不清呀。今年一開年,世達的電動扭矩扳了就打到公司了,就兩件試用的。本來不知道的,我徒弟下現(xiàn)場進行量具抽查,發(fā)現(xiàn)了這兩件試用的電動扭扭扳子,以未經(jīng)計量室校準就投入使用,開了不合格。既然是不合格,車間就要求我們計量室拿出校準方案。又是沒事找事了。我相在計量室用靜態(tài)扭矩儀校,但由于電動扭矩扳子轉(zhuǎn)動時沒有緩沖,沖擊很大,測的結果一致性很差。沒辦法,就拿了計量室的動態(tài)扭矩儀接到這電動扭矩扳子上,到現(xiàn)場進行聯(lián)動測試,結果還好,很準確,不用失準追溯了。
    可我想的問題是,怎么才可以不下一線,就在計量室完成對這兩件扭矩扳子的校準呢?
    于是我又想到了那個推介會上看到的緩沖器。如果有這個緩沖器,我就可以實現(xiàn)在靜態(tài)扭矩儀上校驗動態(tài)范疇的電動扭矩扳子了。
    可惜當時沒有機會看內(nèi)部結構。但我看到了他的體積和形狀,還有安裝方式,還有一個可以來回多次使用的螺母。就那么一點點東東。想了一天,結合僅有的一點印象,我估計這緩沖器里頭就兩年部件,而且在機械行業(yè)很常見的東東。于是到金相室找了一根做實驗遺棄的制動器上的這個零件,到倉庫又找了另一個部件,按想像的可能結構做了一個簡易的,就地裝夾在計量室的臺虎鉗上固定。然后火急的拿了電動扭力批來做實驗。呵呵,居然成了。當然,這過程我也現(xiàn)了這個自制簡易裝置的缺點,想出了改進的方法。經(jīng)改進了,可以肯定,絕對的堪比達原裝的那個緩沖器(就用廢舊材料做的,所以,有機會,量友們一定要動手,特別是進口的量具,能自己想法解決的,絕不要求助老外,免的花了冤枉錢)。我甚至看到了這一自制簡易緩沖器在多軸扭矩擰緊機上的應用前景。
   
    這就是我今天寫的。因為剛好因為看了這么場推介會,卻幫我解決了一個技術上的難題。
    所以說,推介會,如果細心觀察,也是能發(fā)現(xiàn)好的方法的,也是一個學習的機會,畢竟這種會是很專業(yè)的,有專業(yè)的設備,有專業(yè)的人員。不能總關注于吃拿送的(這是推介會的特色,特別是點對點的那一種)。
29#
tanimeng 發(fā)表于 2011-3-1 20:56:19 | 只看該作者
又學了一手啊,解決了一個難題,開拓性創(chuàng)新人才!
30#
路云 發(fā)表于 2011-3-1 21:09:05 | 只看該作者
阿友是個能人??!一勤奮好學,二又勤于動手,三又能遇上這么個學習機會,四是公司又為您提供這么好的施展平臺。真是羨慕呀!( ̄︶ ̄)↗
31#
xqbljc 發(fā)表于 2011-3-1 21:13:47 | 只看該作者
回復 28# 吉利阿友


    阿友不愧是個有心人,在當前產(chǎn)品推介會往往是形式大于內(nèi)容的場合,也能不失時機的看到新技術的發(fā)展,悟到新技術的真諦,做到新技術在其它領域的應用,值得大家學習和尊重。
    另外阿友敢于對法定計量技術機構的錯誤檢定結果說不,也讓人感到敬佩。從事計量檢定、量值傳遞的技術人員應該如此敬業(yè)和不懼所謂的權威部門,這一點,在目前浮躁的大環(huán)境下,尤其難得可貴,本人將真心實意的向這些后生可畏的年輕人學習。
    看到樓主的計量雜談,聯(lián)想到自己的計量工作經(jīng)歷,也在此談一點感想:剛剛從事計量工作的同志,絕大部分是通過老師付傳幫帶、專業(yè)書的學習、培訓班的交流、實際操作等諸多方式提高自己業(yè)務技術水平的,如果再能有編寫規(guī)程/規(guī)范或參加規(guī)程/規(guī)范審定會的機會,那么在業(yè)務技術的提高上將會更快。在初次參加規(guī)程/規(guī)范審定會時,往往是多聽少談,聆聽專家們的見解分析,了解規(guī)程/規(guī)范后面的東西,收益匪淺;后來就會動腦思考,試著講出自己的東西和見解,并參與爭論;再后來就可能會登上講臺,大幅的授課或宣貫了。因為你已經(jīng)通過此捷徑,在計量技術的提高方面有了質(zhì)的進步或飛躍。
    個人體會,供思考??傊嬃考夹g的提高,要靠個人的努力,也要抓住所有面臨的機會,只要努力,就應該成功,起碼沒有虛度光陰。
32#
hjperson 發(fā)表于 2011-3-1 21:29:15 | 只看該作者
實在是佩服LZ啊```   我自愧不如啊`
33#
bzcard 發(fā)表于 2011-3-1 21:30:31 | 只看該作者
修理確實是個頭疼事,需要扎實的理論基礎和豐富的工作經(jīng)驗!
34#
davidow 發(fā)表于 2011-3-2 15:33:41 | 只看該作者
阿友的經(jīng)歷,是對計量的思考。
計量檢定規(guī)程中,分別測試各個環(huán)節(jié),規(guī)定各個環(huán)節(jié)的計量要求。我一直認為這是不對的。計量檢定是為了判斷計量器具是否合格,而不是給修理人員分析原因。阿友的工作卻需要這種誤差源的測試,可以以這些數(shù)據(jù)指導著進行修理。
檢定,修理。檢定修理結合還是分家?檢定,如果是政府的管理行為,就不會關注修理。那么檢定規(guī)程要不要考慮修理的需要呢?
35#
 樓主| 吉利阿友 發(fā)表于 2011-3-2 17:43:09 | 只看該作者
回復 31# xqbljc


    有道理。我看規(guī)程,不只是看數(shù)據(jù),更多的是想透規(guī)程的每一段話的含義,即為什么要這么規(guī)定,在現(xiàn)實使用中會起到什么樣的積極作用。
36#
uigok 發(fā)表于 2011-3-2 18:09:54 | 只看該作者
學無止盡。。。。。。。。。。
37#
jktesla 發(fā)表于 2011-3-3 09:41:10 | 只看該作者
說的真是貼心啊
38#
aux8180 發(fā)表于 2011-3-3 11:51:34 | 只看該作者
回復 1# 吉利阿友


    阿友是個聰明人,不僅好學而且還善于總結。
39#
大浪淘沙! 發(fā)表于 2011-3-4 08:39:45 | 只看該作者
厲害!感覺自己慚愧啊,從事同樣的工作卻一天從頭到晚的只停留在檢的層次上,迫于產(chǎn)值的壓力,根本沒機會讓你接近修理方面!悲哀??!
40#
leonzhao 發(fā)表于 2011-3-4 10:56:38 | 只看該作者
回復 1# 吉利阿友


    計量工作每天對著儀器,大多數(shù)時間實在發(fā)呆中度過的
41#
xqbljc 發(fā)表于 2011-3-4 18:34:28 | 只看該作者
回復  xqbljc


    有道理。我看規(guī)程,不只是看數(shù)據(jù),更多的是想透規(guī)程的每一段話的含義,即為什么要這么 ...
吉利阿友 發(fā)表于 2011-3-2 17:43



    非常正確的了解、熟悉、學習規(guī)程,提高自己計量業(yè)務技術的最好方法。
42#
 樓主| 吉利阿友 發(fā)表于 2011-3-4 19:52:31 | 只看該作者
回復 39# 大浪淘沙!


    環(huán)境所限,不必自責。
43#
hangxiaodong 發(fā)表于 2011-3-5 22:43:38 | 只看該作者
吉利有阿友這樣的認真負責的員工,看樣以后買車我會考慮吉利的汽車!
44#
shilele 發(fā)表于 2011-3-6 12:58:02 | 只看該作者
哈哈,我家的車就是吉利的
45#
 樓主| 吉利阿友 發(fā)表于 2011-3-6 20:20:23 | 只看該作者
回復 44# shilele


    兄弟,你家購置的是吉利的哪款車呀?
46#
 樓主| 吉利阿友 發(fā)表于 2011-3-6 20:21:10 | 只看該作者
回復 45# 李麒麟


    確實是如此。有時候,一件事,靠一個人,是不行的。
47#
愷撒游神 發(fā)表于 2011-3-6 20:43:08 | 只看該作者
大家都報報計量師考試啊,說不定組織培訓,大家都認識認識呢
48#
 樓主| 吉利阿友 發(fā)表于 2011-3-6 20:53:12 | 只看該作者
回復 40# leonzhao


    要有一個沖動。就你是想了解一個人,想成為朋友一樣了,去了解儀器。
49#
云端 發(fā)表于 2011-3-6 21:12:50 | 只看該作者
回復 49# 吉利阿友


    友哥,我時間指導一下我們
50#
 樓主| 吉利阿友 發(fā)表于 2011-3-6 21:48:49 | 只看該作者
本帖最后由 吉利阿友 于 2011-3-6 21:50 編輯

之四:是誰“成就”了目前國產(chǎn)量具的“質(zhì)量”
    前天,檢了一批國內(nèi)所謂的某著名量個企業(yè)的幾把量具,共三件,都是游標卡尺。結果是,三件有一件不合格。不合格原因是“示值誤差超差”,而且是差的離譜,一件測量范圍最大至500mm的游標卡尺,最大示值誤差能達到+0.10mm。
    為什么大呢?阿友從我專業(yè)的角度作了檢查。步驟是這樣的:先查兩個外測量與基面的垂直度,用的是光隙法,結果全是量爪根部有光隙。我的初步判斷是尺身基面有變形。然后拿300mm的刀口尺打尺身基面的平面度,發(fā)現(xiàn)是尺身基面確實是有變形,表現(xiàn)為“中間透光”,說明尺身基面是“拱”了,這也與這把卡尺的誤差規(guī)律相符的。 如果有這方面知識的,就不會懷疑我的判斷了。
    可就是有人不相信我的判斷。
    其一,量具經(jīng)銷商。自持有點修理的基礎。就在我眼皮底下瞎自擺弄,企圖搞好后入庫。我是冷眼旁觀。誤差規(guī)律放在哪里,又是調(diào)彈簧片,又是調(diào)游標。最后,還是沒得結果,還是不合格。說明什么?一是,自信心太高,二是,輕視阿友的水平。
    其二,量具廠家。這位經(jīng)銷商,見修不好卡尺(結果也是明擺著的,大家說說,地球上有什么物體能夠背離萬成引力定律的?),給廠家打電話,說明情況,要求更換。廠家的人很牛。說什么,拿到計量所檢的,新量具100%的合格,憑什么到了個小小的吉利,就隔三差五的判我們的量具不合格呢?經(jīng)銷商按我所說的故障分析過程說了好多遍,廠家的終于答應換貨。

    當然,我作為客戶的之一,有自己的選擇權。你生產(chǎn)廠家牛,關不了我的事,你牛你的,我牛我的。我是消費者,說你不行,就不用你的,你生產(chǎn)廠家又如何?一句計量所的檢定合格率高,就能鎮(zhèn)住真正的重視產(chǎn)品質(zhì)量的客戶了?是的,你牛,吉利不是很大的企業(yè),可也是快世界500強企業(yè)了。可我,阿友,照樣拒收你們的產(chǎn)品。就你們的態(tài)度,會有許多同吉利一樣的企業(yè)來拒購你們的產(chǎn)品,你就躲在自己的良好的感覺中吧??!
   
    我思考的是:是什么讓你這些國產(chǎn)量具廠家這么牛?
    可能就是你們量具生產(chǎn)廠家說的“拿到計量所檢的,新量具100%的合格”的原因吧?。。?br />     國產(chǎn)量具廠家們,你可以繼續(xù)躺在我的“100%計量所檢定合格率上,讓進口量具蠶食你僅有的一點點市場份額”。也許你們知道這100%是怎么來的。至少,在吉利,在我阿友的“陣地”,我不認可這個100%,我只對我的工作負責,只對吉利汽車負責,你的牛B,我就當你是放屁,全他媽是鬼話。

    哦,忘記說了,這家國產(chǎn)量具有的標志,是兩個鴨蛋搞在一起的那家。
    量友們,大家可以思考一下:是什么讓我們的國產(chǎn)量具廠家這么目中無人的?。?!
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