咨詢一下CNAS普遍存在，CNAS比檢定更受歡迎

做咨詢有段時間，挺多乙方寧愿要cnas標志證書，也不要計量院沒帶cna的檢定證書、校準證書。比如英國佬一個研究院里面機器人驅拐一種特殊儀器，九層九計量院沒有資質也能檢測，乙方寧愿用一家有資質沒檢定資格的第三方公司。cnas全球通用，檢定只適應中國

了解到為了這些乙方，單位為此編制幾十個校準規(guī)范

諸葛村夫 發(fā)表于 2023-11-16 21:17
了解到為了這些乙方，單位為此編制幾十個校準規(guī)范

哪個第三方校準機構這么牛，能隨便編制幾十個校準規(guī)范，難道不需要經過 權威驗證 嘛？？？

自編不早關了嗎？聽說只有小量大機構才有名額

CNAS 主要是很多擴項和評審的老師都是CNAS機構的，當然推薦用CNAS了，自己的業(yè)務！！

你這話說得，不同行業(yè)對要求不同，盲人摸象這故事很適合。

檢定是法制性的，只適用于相關授權區(qū)域，一般政府依法設置的或專項授權的法定計量檢定機構才能在相關授權區(qū)域出具檢定證書。第三方校準、檢驗檢測機構是一般是通過CNAS認可的實驗室資質的，只能出具校準證書或檢驗檢測報告，其證書和報告在互認國家有效。

CNAS 主要是很多擴項和評審的老師都是CNAS機構的，當然推薦用CNAS了，自己的業(yè)務！！
內循環(huán)嘛

計量建標都是一項目一評，CNAS幾天時間，1個評審員評審幾十個項目，很趕時間，評審的質量還是差的。所以相對來說我認為建標比CNAS要嚴格。

是的，國際認可的話，CNAS更通用一些。

這種事情的本質是這樣的。CNAS是跟國際接軌的，但凡涉及進出口等尤其是與歐美有關的國際貿易的行業(yè)都需要CNAS，例如汽車行業(yè)。而檢定是國內的計量系統(tǒng)里的，凡是不涉及進出口的都比較傾向于檢定，例如醫(yī)院等國內民生計量。但是計量建標真的比CNAS審核嚴格也未必，每個地方的政策不一樣，執(zhí)行力度不同，關系錯綜復雜，有時候反而CNAS會相對公平一些。

CNAS 有國際互認，檢定只是國內法制管理

感謝各位解析，辛苦了

237358527 發(fā)表于 2023-11-17 07:14
哪個第三方校準機構這么牛，能隨便編制幾十個校準規(guī)范，難道不需要經過 權威驗證 嘛？？？ ...

廣電計量不是就有好多自編校準方法獲cnas認可了嘛

現(xiàn)在申請CNAS資質或者擴項沒有那么簡單了。比如說某個第三方實驗室想申請游標卡尺CNAS擴項，那么必須先向當?shù)匦姓徟稚暾埥耍〉糜嬃繕藴士己俗C書后，CNAS才會受理其擴項申請。江蘇現(xiàn)在就是這種情況

不公開自編方法就是耍流氓

andlib 發(fā)表于 2023-11-24 09:57
現(xiàn)在申請CNAS資質或者擴項沒有那么簡單了。比如說某個第三方實驗室想申請游標卡尺CNAS擴項，那么必須先向當 ...

兄弟江蘇哪里的？現(xiàn)在江蘇第三方還能建標嗎？

上海都不受理建標申請了

zhangyubi 發(fā)表于 2023-11-20 08:46
這種事情的本質是這樣的。CNAS是跟國際接軌的，但凡涉及進出口等尤其是與歐美有關的國際貿易的行業(yè)都需要CN ...

這么說，是不是歐美國家沒有檢定這一說法，只有校準這一條？

弈心塵 發(fā)表于 2023-11-23 16:43
廣電計量不是就有好多自編校準方法獲cnas認可了嘛

廣電，行業(yè)頭部，資源怎么能比。
其他的中小機構，哪里能滿足自編方法過CNAS的資源。即使能憋一兩個出來，花的代價太大，不劃算。
因此代價花的太高，從另一個角度上來看就等于關閉的自編方法過CNAS的渠道。
只有大佬機構自編方法才去過CNAS。

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