[02-19] 65升油箱加了74升油?

　　廣東車主投訴油站有“貓膩”，但一些油站確實(shí)被冤枉了

　　廣州車主李先生說(shuō)，一給愛(ài)車加油，心跳都會(huì)加速。因?yàn)橥瑯佑霉饬擞偷挠拖洌讲煌挠驼炯訚M油，每次結(jié)果都會(huì)不一樣，花費(fèi)相差十幾二十元不等。

　　劉女士也反映，她的標(biāo)致505型汽車油箱容量為65升，卻在順德某加油站加出了74升的油量。每當(dāng)遇到類似的情況，許多車主都認(rèn)定肯定是加油站有“貓膩”，靠計(jì)量“注水”來(lái)多賺錢。

　　然而，專家在調(diào)查一些案例時(shí)發(fā)現(xiàn)，有加油站是被冤枉了，“65升的油箱裝74升油是可能的。”這到底是怎么一回事？



　　多加油到底咋回事

　　劉女士就是“65升油箱加了74升油”的事主。她到質(zhì)監(jiān)部門投訴說(shuō)，不久前她開(kāi)車辦事，當(dāng)時(shí)車上油表指針接近了“E”刻度，表明油箱內(nèi)的汽油快用完了。她來(lái)到順德某加油站，加了40升汽油，這時(shí)油表指針回復(fù)到刻度表的中間，表示油箱加了一半油。劉女士突然閃出一個(gè)念頭：自己這輛標(biāo)致505型車的油箱容量標(biāo)稱是65升，是否加滿了就是這個(gè)數(shù)呢？她決定試一次，把油箱加滿。于是，她又提出再加油至箱滿為止。孰知，這回加進(jìn)了34升，讓她吃驚不小：明明是65升的油箱，怎么多裝了9升油？加油站這樣做手腳也太明目張膽了！氣憤的劉女士拿著票據(jù)轉(zhuǎn)身就奔向了質(zhì)監(jiān)部門。

　　順德質(zhì)監(jiān)局接到投訴后，馬上組織當(dāng)?shù)叵瘯?huì)、汽車維修專家以及有關(guān)人員到該加油站“案件重組”。現(xiàn)場(chǎng)出現(xiàn)了令劉女士匪夷所思的一幕：經(jīng)過(guò)對(duì)其標(biāo)致505型車進(jìn)行放空試驗(yàn)，結(jié)果油箱吃進(jìn)了74.5升的油才“飽”。眼前的事實(shí)還是令劉女士無(wú)法相信，“那汽車說(shuō)明書(shū)上的技術(shù)參數(shù)豈不成了虛構(gòu)？”

　　無(wú)獨(dú)有偶，開(kāi)一輛三菱吉普車的趙先生，日前也在標(biāo)明90升的油箱里加進(jìn)過(guò)108升油。趙先生稱，當(dāng)加油槍自動(dòng)“跳槍”時(shí)，儀表顯示加進(jìn)了91升油。油站工作人員問(wèn)他還要不要再加，他說(shuō)能再加就再加幾升吧。員工便手動(dòng)操作油槍再行加油，誰(shuí)知這一下又加進(jìn)了17升！趙先生眼都瞪大了，以為自己看花了。他立即與油站理論起來(lái)，說(shuō)油站在搞鬼。但油站卻否認(rèn)自己干了見(jiàn)不得光的事，其工作人員解釋道：趙先生汽車油箱標(biāo)稱的90升是安全容量，油槍“跳槍”后，并不表明箱內(nèi)的油已滿，而此時(shí)油箱還有約1／10的空間，慢慢排掉空氣后，便可以多加油。趙先生將信將疑，要找專家問(wèn)個(gè)究竟。



　　標(biāo)明容量原來(lái)有彈性

　　經(jīng)過(guò)調(diào)查取證，質(zhì)監(jiān)部門認(rèn)定有些油站加油時(shí)超過(guò)了車輛原標(biāo)明的油箱容量并非不老實(shí)做生意所致。原來(lái)，汽車油箱的“安全容量”與“最大容量”有差異，有一定的彈性。

　　據(jù)專家介紹，汽車使用說(shuō)明書(shū)上的油箱容量只是一個(gè)安全容量，而油箱的實(shí)際最大容量比標(biāo)明的安全容量要大一些，通常可以上浮5％至10％，有的甚至更多。根據(jù)有關(guān)規(guī)定，標(biāo)注油箱額定容量，不能超過(guò)油箱最大容量的95％。換句話說(shuō)，一個(gè)標(biāo)注額定容量50升的油箱，實(shí)際上可裝近55升的汽油。

　　一位汽車維修師傅說(shuō)，汽車儀表盤上的油表指數(shù)并不一定十分精確，存在誤差的情況不鮮見(jiàn)。大部分汽車油表是通過(guò)油箱內(nèi)浮標(biāo)的上下浮動(dòng)，帶動(dòng)電子傳感器來(lái)反映存油量的。由于浮標(biāo)感應(yīng)端高出箱內(nèi)油面，所以當(dāng)油表顯示“加滿”時(shí)，箱內(nèi)其實(shí)還在一定的空間，與油表上的刻度未達(dá)一致，這個(gè)差距因廠家和車型而異。而一般當(dāng)油表指針下降到表盤的“0”或最低刻度時(shí)，浮標(biāo)感應(yīng)端下面往往還有近10升汽油，可供汽車再跑五六十公里。



　　鏈接

　　油太滿不是好習(xí)慣

　　專家指出，雖然油箱的最大容量可比安全容量多加油，但是每次都把油加得滿滿的，讓油箱吃得太飽卻不是一個(gè)好習(xí)慣，這樣既不安全又耗油，對(duì)愛(ài)車沒(méi)有益處。

　　專家解釋道，油加得太滿容易使汽車起火。因?yàn)槠嚬芸诘脑O(shè)計(jì)多是軟管，所以當(dāng)油加至油箱管口時(shí)，一不小心就漏油；即使不是軟管，當(dāng)油液面過(guò)高時(shí)，也可能從放氣孔漏油，濃烈的揮發(fā)性油氣遇明火很易點(diǎn)著，后果不堪設(shè)想。

　　此外，油箱太滿會(huì)增加汽車的負(fù)荷，就像人背著一個(gè)大包袱在行走，載重增加就會(huì)增加車的油耗。“跑多少路加多少油，不失為一種減輕車負(fù)擔(dān)以節(jié)約能耗的方法，這樣不但省了錢也護(hù)了車，車主們不妨一試。”專家如是說(shuō)。

深圳特區(qū)報(bào)（2006-2-16）

以后不能加滿油~

油箱加滿后 最累的其實(shí)就是您提到的浮子  經(jīng)常加滿油會(huì)造成油箱液位顯示不準(zhǔn)

油箱加滿后 最累的其實(shí)就是您提到的浮子  經(jīng)常加滿油會(huì)造成油箱液位顯示不準(zhǔn)

這個(gè)倒是才知道。

順德質(zhì)監(jiān)局接到投訴后，馬上組織當(dāng)?shù)叵瘯?huì)、汽車維修專家以及有關(guān)人員到該加油站“案件重組”。現(xiàn)場(chǎng)出現(xiàn)了令劉女士匪夷所思的一幕：經(jīng)過(guò)對(duì)其標(biāo)致505型車進(jìn)行放空試驗(yàn)，結(jié)果油箱吃進(jìn)了74.5升的油才“飽”。眼前的事實(shí)還是令劉女士無(wú)法相信，“那汽車說(shuō)明書(shū)上的技術(shù)參數(shù)豈不成了虛構(gòu)？”
事實(shí)上順德質(zhì)監(jiān)局應(yīng)先對(duì)加油機(jī)進(jìn)行計(jì)量檢定，判定加油機(jī)的計(jì)量性能之后才應(yīng)“案件重放”。