為什么游標卡尺不必估讀，而外徑千分尺可以估讀？

因為游標卡尺的國家標準（GB1214－85）和國家計量檢定規程（JJG30－84）中規定，測量范圍為0－150毫米的游標卡尺的分度值分別為0．02，0．05，0．10毫米時，對應的示值誤差分別為±0．02，±0．05，±0．10毫米，因此估讀已沒有什么意義。

　　測量范圍為0－25毫米以及25－50毫米的外徑千分尺，按照國家標準（GB1216－85）和國家計量檢定規程（JJG21－86）的規定，其示值誤差為±4微米，比其分度值0．01毫米約小一個數量級，因而此時若出現微分筒的兩條刻線分別位于固定套管的水平橫線兩邊時，應該進行估讀，估讀所產生的誤差與儀器的示值誤差處于同一數量級，因此估讀是有意義的。

補充一下,由于其讀數方式不同,卡尺為差分讀數,其估讀值已經被限制在分度值上，因此已經沒有必要

“估讀值已經被限制在分度值上”，我完全贊同。
分度值0．001毫米的外徑千分尺（也稱微米千分尺），就不用估讀。

完全支持同意:victory: :victory: :victory: 如果要是游標卡尺檢定出來示值誤差有-0.03mm(數顯和帶表卡尺除外)說明計量員還沒有完全理解游標卡尺,得好好學習.

呵呵，應排除數顯的哦。:lol

我個人認為游標卡尺是需要估讀的，如果你拿著放大鏡去看的話，就會發現很多時候它跟哪條線都不重合，就在中間，怎么辦，我覺得要估讀到半個刻度。
有支持我的冒下泡啊。

看樣子使用者都得帶放大鏡去看游標卡尺的刻線啦!放大鏡最好是100倍的,說不定還能更精確呢!;P ;P ;P

你說的這種情況不會出現。

有這種情況出現的，如果你在檢定或檢測游標卡尺，或者在檢測數據時，有可能覺得有兩條線是對正的，這時候你可以估讀前面一條或后面一條，都可以，但說句實話，游標卡尺估讀沒有多大意思，精度太差。

卡尺的示值誤差用3級或6等量塊檢定。

地球人計量員都知道;P ;P

原帖由 秀秀 于 2007-3-9 20:09 發表
我個人認為游標卡尺是需要估讀的，如果你拿著放大鏡去看的話，就會發現很多時候它跟哪條線都不重合，就在中間，怎么辦，我覺得要估讀到半個刻度。
有支持我的冒下泡啊。 ...

游標卡尺的結構已經決定了其精度，因此再去拿放大鏡讀數是一種浪費

同意樓上觀點，游標卡尺的精度本來就不高，如果是高精度的工件就不會用卡尺測量了，　就改其他高精度的量測設備了，所以游標卡尺沒必要估讀，本來都是公差在１０絲(0.10)以上的工件才用游標卡尺，像我公司做的活塞銷，最后精磨那道外圓公差0.005，這個就只好用0.001的千分尺量，但是前幾道工序就可以用卡尺量．一般幾絲的出入都是可以的，哪里需要讀得那么準嘛

我覺得這個話題的關鍵詞是“不必估讀”而不是“不能估讀”，因為游標卡尺的精度決定這種估讀的意義不大，所以就不必再用估計這個手段，如果覺得對數據有疑問大可選擇更高等級的檢具:)

估讀嗎?平常使用時用肉眼能分辨得出來?不估讀?那檢定規程誤差一項為何0.02的有單數!

分度值0．001毫米的外徑千分尺（也稱微米千分尺），就不用估讀。對嗎,希望能夠回覆一下

當然對了呀!
這是domeiti說的呀!前面提到過的,被我學到了,呵呵....
看貼要認真仔細哦!

游標卡尺不需要估讀是可以理解的，但還想請教一下帶表卡尺也不需要估讀么？

僅憑肉眼去對游標卡尺估讀,是比較困難的,因為人眼的分辨率是有限的.

6樓的現象我們在實際中是經常遇到的,也是采用估讀

無法估讀，因為受分度值的限制。

最主要的是卡尺和千分尺本質的區別:千分尺遵循“阿貝原則"

不大清楚

我認為游標卡尺在檢定時可以估讀，而在使用時不必估讀。
即游標卡尺“不必估讀”而不是“不能估讀”。

[ 本帖最后由 王剛 于 2007-7-1 09:14 編輯 ]

同意22樓的回答,游標卡尺不“,因為不是在同一中心上測量,量程越大,誤差也就越大.存在線性誤差,估讀已無意義,而千分尺遵循阿貝原則,是在同一中心上測量延長點,不存在&角誤差.因此估讀是有意義的.