百分表卡死如何修理

起初以為是齒輪配合問題,但是把表拆了以后測桿仍然卡死
請問是什么原因造成的,如何維修?

測量桿進(jìn)入毛刺或變形

好象不是測桿的問題,換了一根測桿還是卡

有無生銹？

原帖由 maintek 于 2007-4-11 20:20 發(fā)表
有無生銹？

哪里？

檢查看看是否為裝夾套與測桿的配合問題，一般在百分表做“自由落體”運(yùn)動后會發(fā)生這樣的情況。
解決的辦法是，是裝夾套回復(fù)到正常的位置，一般需要一點(diǎn)“暴力”。

原帖由 深白色 于 2007-4-11 21:10 發(fā)表
檢查看看是否為裝夾套與測桿的配合問題，一般在百分表做“自由落體”運(yùn)動后會發(fā)生這樣的情況。
解決的辦法是，是裝夾套回復(fù)到正常的位置，一般需要一點(diǎn)“暴力”。 ...

如何使用＂暴力＂．．．

＂暴力＂就是用敲的方法！

測桿移動不靈活或卡死現(xiàn)象產(chǎn)生的原因和修理方法
1、測桿彎曲——換新測桿
2、測桿與導(dǎo)孔間有污物、銹蝕或毛刺——清洗、除銹或去毛刺
3、套筒松動和上下套筒不同軸——固緊和校正套筒同軸度
4、導(dǎo)桿和導(dǎo)槽塊松動——固緊導(dǎo)桿和導(dǎo)槽塊
5、導(dǎo)桿過長和彎曲——剪短和矯直導(dǎo)桿
6、齒輪兩軸承孔不同軸——校正軸承座位置
7、齒輪端面和軸承之間間隙過小——在軸承座正面加墊
8、齒條和齒輪嚙合太緊——調(diào)整圓座板的位置
9、表體扭曲變形——矯正表體
10、各配合面上有污物、銹蝕或毛刺——清洗、除銹或去毛刺:victory:

我想是不是碼簧已經(jīng)失效？或者傳動機(jī)構(gòu)損壞？

測桿移動不靈活或卡死現(xiàn)象產(chǎn)生的原因和修理方法
1、測桿彎曲——換新測桿
2、測桿與導(dǎo)孔間有污物、銹蝕或毛刺——清洗、除銹或去毛刺
3、套筒松動和上下套筒不同軸——固緊和校正套筒同軸度
4、導(dǎo)桿和導(dǎo)槽塊松動——固緊導(dǎo)桿和導(dǎo)槽塊
5、導(dǎo)桿過長和彎曲——剪短和矯直導(dǎo)桿
6、齒輪兩軸承孔不同軸——校正軸承座位置
7、齒輪端面和軸承之間間隙過小——在軸承座正面加墊
8、齒條和齒輪嚙合太緊——調(diào)整圓座板的位置
9、表體扭曲變形——矯正表體
謝謝這位的總結(jié)

10、各配合面上有污物、銹蝕或毛刺——清洗、除銹或去毛刺

主要是上下套筒不同軸—找對方向敲擊！

我也遇到過這種問題,在車間使用的表,由于在裝夾時(shí),把套管夾得太緊,使套管出現(xiàn)輕微變形,造成了測桿在套管里不能正常運(yùn)動,我是用木錘輕輕敲擊,然后有砂紙摩擦測桿,再裝進(jìn)去就能正常活動了,其實(shí)很多時(shí)候卡住都是因?yàn)闇y桿與套管之間造成的,一般齒輪部分是不會出現(xiàn)大問題的(除非故意損壞,或者是買到質(zhì)量很差的表).

原帖由 qquu588 于 2007-4-12 20:39 發(fā)表
測桿移動不靈活或卡死現(xiàn)象產(chǎn)生的原因和修理方法
1、測桿彎曲——換新測桿
2、測桿與導(dǎo)孔間有污物、銹蝕或毛刺——清洗、除銹或去毛刺
3、套筒松動和上下套筒不同軸——固緊和校正套筒同軸度
4、導(dǎo)桿和導(dǎo)槽塊松動—— ...

原帖由 nege 于 2007-4-16 11:51 發(fā)表
我也遇到過這種問題,在車間使用的表,由于在裝夾時(shí),把套管夾得太緊,使套管出現(xiàn)輕微變形,造成了測桿在套管里不能正常運(yùn)動,我是用木錘輕輕敲擊,然后有砂紙摩擦測桿,再裝進(jìn)去就能正常活動了,其實(shí)很多時(shí)候卡住都是因?yàn)闇y ...

感謝兩位的幫助

1：調(diào)整齒輪機(jī)構(gòu)。
2：用細(xì)砂紙磨測桿。

發(fā)生了位移，，不能正常傳動

看看先用酒精洗洗看看，一般都能好的

現(xiàn)在修好了嗎？學(xué)到不少經(jīng)驗(yàn)。

用120＃汽油清洗。

可以試試拆了重新再裝過

百分表卡死原因有多種，不知道樓主的具體情況。但是就我本人多年的修理經(jīng)驗(yàn)來看，你這塊表應(yīng)該是裝夾套管變形，試一試找一塊相同型號的報(bào)廢表，把套管換掉。