高速電主軸負載扭矩軟測量技術(shù)研究

李傳江，張自強，王麗慧
(上海師范大學(xué)機械與電子工程學(xué)院，上海201418)
摘 要：在分析高速電主軸功率與負載轉(zhuǎn)矩關(guān)系的基礎(chǔ)上，提出了一種負載扭矩軟測量的方法。采用
電主軸定子電壓、定子電流、空載電流和主軸轉(zhuǎn)速作為輔助變量，建立了基于BP 神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)的負載扭矩軟測
量模型。以航空發(fā)動機離合器軸承試驗臺扭矩檢測為例，對軟測量模型進行了仿真研究。仿真結(jié)果表明，
該方法能夠滿足一定精度要求，為解決高速電主軸拖動系統(tǒng)扭矩傳感器昂貴和不易安裝等問題，提供了一
種解決方法。
關(guān)鍵詞：軟測量；高速電主軸；負載扭矩；神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)
中圖分類號：TP274；TM 346 文獻標識碼：A 文章編號：1002—6061(2006)02—0009—04

高速電主軸負載扭矩軟測量技術(shù)研究.pdf (214.78 KB, 下載次數(shù): 7)

2008-10-29 21:41 上傳

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