電子汽車(chē)衡的使用問(wèn)題

我公司使用的電子汽車(chē)衡為50t，在使用中遇到這樣一個(gè)問(wèn)題，忘給與解答：
      現(xiàn)在的拖掛車(chē)很長(zhǎng)，不能全部開(kāi)上汽車(chē)衡臺(tái)面上，無(wú)法稱(chēng)重。但檢定該秤的市計(jì)量測(cè)試所的檢定人員告訴可以先將車(chē)開(kāi)一半到秤上稱(chēng)重，然后將剩下的一半再開(kāi)到秤上稱(chēng)重，兩次秤量之和就是該汽車(chē)的重量，且誤差不大，完全可行，但沒(méi)有告訴誤差到底有多大。請(qǐng)問(wèn)，這樣稱(chēng)重行嗎？可行的話，誤差到底有多大。

這個(gè)方法是否可行，你們自己做個(gè)實(shí)驗(yàn)即可。
我個(gè)人給你的建議是更換一臺(tái)汽車(chē)衡。

誤差到底有多大，看汽車(chē)軸距的穩(wěn)定性，秤臺(tái)和地面高度一致程度。

你的汽車(chē)衡應(yīng)該更換了，現(xiàn)在一般都是三臺(tái)面。

如果是拖頭和掛車(chē)完全分開(kāi)，分別稱(chēng)量，然后加起來(lái)的話，應(yīng)該和全車(chē)一次稱(chēng)量的結(jié)果差別不大。如果不是拖頭和掛車(chē)完全分開(kāi)的話，差別應(yīng)該很大。

無(wú)基坑的誤差大些，有基坑的要小些

此種方法不太可行。我們?cè)?jīng)做過(guò)試驗(yàn)，大多數(shù)情況下誤差都較大，誤差幾百公斤很正常，而且誤差每次變化較大。基坑及過(guò)渡路面、車(chē)輛及載貨類(lèi)別都影響，后來(lái)要么換秤，要么加長(zhǎng)秤臺(tái)，除非是估算場(chǎng)合，否則的話，不能用。

如果秤體和兩端路面在同一個(gè)平面，應(yīng)該可行，如果有坡度，估計(jì)差的比較多，如果裝的是液體差的更多

誤差肯定比較大，如果稱(chēng)重的貨物價(jià)值比較高的話，我建議一次性投資更換一臺(tái)3臺(tái)面的汽車(chē)衡