出租汽車計(jì)價(jià)器外圍故障的分析與修理

出租汽車計(jì)價(jià)器外圍故障的分析與修理

      實(shí)踐表明，出租汽車計(jì)價(jià)器外圍故障的修理量占總維修量的一半以上。本文將對(duì)這一部分的故障進(jìn)行分析，并介紹檢修方法。
　　一、干擾的排除
　　由于計(jì)價(jià)器使用環(huán)境的特殊性，它易受到外來電磁波的干擾。受干擾后的表現(xiàn)有：價(jià)格顯示跳得飛快、死機(jī)、顯示異常數(shù)碼。無顯示、嘯叫等。干擾來源主要是車上的電臺(tái)、磁鐵、手機(jī)、附近的發(fā)射臺(tái)或汽車本身電打火引起的電磁波。遇到這些情況，首先將干擾源移開，或?qū)⒂?jì)價(jià)器的電源插頭拔掉使之全部斷電，然后再重新接通，這時(shí)計(jì)價(jià)器工作可恢復(fù)正常。若計(jì)價(jià)器仍不能恢復(fù)常態(tài)，可由修理部門打開計(jì)價(jià)器主機(jī)機(jī)殼進(jìn)行總清或調(diào)整。
　　如果計(jì)價(jià)器反復(fù)出現(xiàn)主機(jī)受干擾的情況，除了要盡量減少干擾源外，還應(yīng)對(duì)線路部分做一些改進(jìn)。首先檢查計(jì)價(jià)器的電源線是否連接在汽車保險(xiǎn)盒附近，并將電源線接到電瓶正負(fù)接線柱上。電線接頭與電瓶接線柱應(yīng)打磨干凈，保持接觸良好。必要時(shí)也可將鑰匙線改接至電瓶正極上。此外，還可通過提高計(jì)價(jià)器主機(jī)的抗干擾性能來解決干擾問題，如主機(jī)電源部分改用大電容，或通過更換主機(jī)芯片提高抗干擾能力等。極少數(shù)計(jì)價(jià)器由于老化或線路板損壞嚴(yán)重，通過以上方法維修仍不能正常使用的，只有更換計(jì)價(jià)器主機(jī)。
　　二、汽車自身故障引起計(jì)價(jià)器無法正常使用
　　1．電源電壓不正常
　　出租汽車的電壓調(diào)節(jié)器在營運(yùn)過程中損壞時(shí)將造成汽車發(fā)出的電源電壓過高，有可能燒壞汽車上的電器，如：收錄機(jī)、電臺(tái)、計(jì)價(jià)器等。計(jì)價(jià)器主機(jī)的正常工作電壓為直流（9－18）V，當(dāng)汽車電壓調(diào)節(jié)器損壞時(shí)，發(fā)電機(jī)上產(chǎn)生的電壓會(huì)直接接到計(jì)價(jià)器主機(jī)上，瞬間電壓超過主機(jī)承受范圍，輕者燒毀主機(jī)電源部分，重者會(huì)使計(jì)價(jià)器報(bào)廢。
　　2．傳動(dòng)軸處齒輪磨損
　　有的出租汽車計(jì)價(jià)器價(jià)格顯示跳得過慢，這時(shí)，整車檢定過程中會(huì)出現(xiàn)汽車上的時(shí)速表速度上不來，即檢定臺(tái)上滾輪速度達(dá)到60km/h時(shí)，汽車上的時(shí)速表低于此值。這是由于汽車上連接里程表線處的齒輪磨損，導(dǎo)致里程表線轉(zhuǎn)速下降。對(duì)于這種情況，只要將傳動(dòng)部分的齒輪更換掉，故障即可排除。
　　3．里程表線抖動(dòng)造成價(jià)格顯示跳得過快
　　計(jì)價(jià)器價(jià)格顯示跳得過快，在檢定臺(tái)上檢定時(shí)會(huì)出現(xiàn)以下兩種情況：
　　（1）整車檢定計(jì)價(jià)器合格。這是由于在檢定臺(tái)上檢定時(shí)速度一直維持在60km/h，而在路上行駛時(shí)速度時(shí)快時(shí)慢。
　　（2）計(jì)價(jià)器價(jià)格顯示跳得飛快，往往調(diào)整后也沒有明顯效果。
　　以上兩種情況都是由于汽車?yán)锍瘫砭€太軟、太長或在車?yán)镒邉?shì)不順、拐彎過陡造成的。這時(shí)只要把原有的里程表線重新走順，或者更換一根質(zhì)量好、長度適宜的里程表線即可。
　　三、計(jì)價(jià)器線路部分引起的故障
　　1．無顯示
　　計(jì)價(jià)器無顯示，可能是由于線路部分接觸不良造成的。這時(shí)可用萬用表從計(jì)價(jià)器插頭部分開始，測(cè)量火線和鑰匙線是否有電，若有電可判斷為計(jì)價(jià)器主機(jī)故障；若無電則應(yīng)順著電源線向還有一種無顯示的情況，用萬用表測(cè)量計(jì)價(jià)器插頭處火線或鑰匙線電壓時(shí)，測(cè)得電壓值低于9V。產(chǎn)生這種情況的原因有兩種：
　　（1）汽車上電源電壓過低。
　　（2）計(jì)價(jià)器火線、鑰匙線或地線接頭處腐蝕嚴(yán)重，以致接觸電阻過大。此時(shí)應(yīng)將接頭處打磨干凈，重新接好，使電壓恢復(fù)正常。
　　2．計(jì)價(jià)器常亮或計(jì)價(jià)器無等待狀態(tài)
　　在排除計(jì)價(jià)器主機(jī)故障之后，出現(xiàn)這類情況多是計(jì)價(jià)器連線或其它電路連接不正確所致。此時(shí)應(yīng)將計(jì)價(jià)器電源線重新連接至正確部位，即地線接電瓶負(fù)極，火線接電瓶正極，鑰匙線連接至鑰匙控制的火線上，并保持各接頭接觸良好。
　　四、空車燈與空車信號(hào)故障
　　空車燈外觀故障和燈泡燒壞很容易發(fā)現(xiàn)。當(dāng)空車信號(hào)部分工作不正常時(shí)，可用萬用表由計(jì)價(jià)器插頭處測(cè)量空車信號(hào)是否正確，并以此為根據(jù)來判斷是空車燈損壞還是計(jì)價(jià)器主機(jī)內(nèi)部空車信號(hào)部分損壞。空車燈出現(xiàn)故障的原因大致有：
（1）空車燈與計(jì)價(jià)器之間插頭接觸木良；
（2）空車燈內(nèi)部觸點(diǎn)開關(guān)損壞；
（3）空車燈內(nèi)部線路斷路或元件燒壞。

      五、傳感器故障
　　根據(jù)不同型號(hào)計(jì)價(jià)器和不同車型，必須選用與其相配的傳感器。當(dāng)傳感器發(fā)生故障時(shí)，價(jià)格顯示就會(huì)跳得過快或過慢。
　　1．多信號(hào)
　　首先要弄清楚是由于計(jì)價(jià)器主機(jī)內(nèi)部還是外部故障引起的多信號(hào)。此時(shí)可通過檢查計(jì)價(jià)器內(nèi)部設(shè)置轉(zhuǎn)數(shù)是否在允許范圍之內(nèi)來進(jìn)行判斷。若設(shè)置數(shù)為合格則可判斷為計(jì)價(jià)器外部故障，產(chǎn)生此類故障的原因大致有：
　　（1）計(jì)價(jià)器受干擾。這時(shí)計(jì)價(jià)器價(jià)格顯示跳得飛快，而進(jìn)行整車檢定時(shí)仍為合格。
　　（2）里程表線太軟、太長或在車?yán)镒邉?shì)不順。
以上兩種故障排除方法見前述。
　　（3）傳感器信號(hào)線有接地點(diǎn)。由于車內(nèi)環(huán)境較差，傳感器信號(hào)線有可能會(huì)被擠壓而裸露、斷開，從而發(fā)生斷斷續(xù)續(xù)接地情況，進(jìn)入計(jì)價(jià)器主機(jī)的信號(hào)就不穩(wěn)定、不正常。這時(shí)可將信號(hào)線受損部位重新包好或更換信號(hào)線。
　　（4）傳感器內(nèi)部有故障。霍爾式傳感器多信號(hào)原因多為軸上磁芯附近雜質(zhì)太多，干簧式傳感器多信號(hào)原因多為干簧管老化。
　　2．少信號(hào)
　　（1）信號(hào)少一半
　　有的傳感器準(zhǔn)確度比普通傳感器高一倍，里程表線每轉(zhuǎn)動(dòng)一圈，傳感器向計(jì)價(jià)器發(fā)出兩個(gè)脈沖信號(hào)。當(dāng)這類傳感器軸縱向磨損到一定程度時(shí)，里程表線每轉(zhuǎn)動(dòng)一周傳感器有可能丟失一個(gè)脈沖信號(hào)，此時(shí)計(jì)價(jià)器正好慢一倍。此故障可通過修理傳感器軸或更換傳感器進(jìn)行解決。
　　（2）信號(hào)少得不均勻
　　當(dāng)對(duì)出租汽車進(jìn)行整車檢定時(shí)，若車速達(dá)不到60km/h，可能是汽車變速箱連接里程表線處的齒輪磨損后打滑，從而造成里程表線轉(zhuǎn)速下降，引起計(jì)價(jià)器跳得慢，此時(shí)應(yīng)修理汽車傳動(dòng)部分。
　　如果整車檢定時(shí)汽車上的車速表能達(dá)到60km/h，而計(jì)價(jià)器仍跳得慢，可能是傳感器損壞，此時(shí)應(yīng)修理或更換傳感器。
　　3．無信號(hào)
　　首先用萬用表在計(jì)價(jià)器插頭處測(cè)量有無脈動(dòng)信號(hào)電壓。若有，可判斷為計(jì)價(jià)器主機(jī)故障。此時(shí)可打開主機(jī)對(duì)信號(hào)部分電路進(jìn)行修理。若無脈動(dòng)信號(hào)電壓，則應(yīng)測(cè)量傳感器的輸入電壓是否正常。若無輸入電壓則為線路或計(jì)價(jià)器內(nèi)部故障；若有輸入電壓，應(yīng)繼續(xù)檢查傳感器線路及各接頭部分是否接觸良好。通過以上檢查仍無信號(hào)，則可判斷為傳感器內(nèi)部故障。
　　4．走100m后報(bào)警
　　此類故障發(fā)生在有些防作弊類型的計(jì)價(jià)器上。這類計(jì)價(jià)器主機(jī)需要同時(shí)輸入通過處理的兩個(gè)脈沖信號(hào)，計(jì)價(jià)器才予以承認(rèn)。當(dāng)傳感器或線路部分發(fā)生故障損失一個(gè)脈沖信號(hào)時(shí)，計(jì)價(jià)器主機(jī)即認(rèn)為作弊，并在行駛100m之后發(fā)出報(bào)警信號(hào)。出現(xiàn)這類故障時(shí)可對(duì)傳感器進(jìn)行修理或更換，也可通過更改計(jì)價(jià)器主機(jī)內(nèi)部信號(hào)電路，使之改為單信號(hào)輸入方式進(jìn)行解決。