如何判定電子汽車衡的鑒別力是否合格

如何判定電子汽車衡的鑒別力是否合格

宮海翔  連秀萍  劉多讓

    JJG555-1996《非自動(dòng)秤》檢定規(guī)程規(guī)定，電子汽車衡在檢定工作中，必須對(duì)電子汽車衡進(jìn)行鑒別力測(cè)試。如何快速準(zhǔn)確判定電子汽車衡的鑒別力是否合格？筆者在實(shí)際工作中摸索出一套方便可行的方法。
    采用這個(gè)方法，通過計(jì)算及合理方法步驟就能得出準(zhǔn)確、可靠、科學(xué)的數(shù)據(jù)， 排除因線性誤差和蠕變較大等因素引起的末位數(shù)跳變點(diǎn)反應(yīng)過慢的不良影響。在實(shí)際工作中對(duì)鑒別力的理解和操作應(yīng)符合JJG555-1996 要求， 據(jù)JJG555-1996可知，鑒別力是“秤對(duì)載荷微小變化的反應(yīng)能力”。鑒別力閾是“對(duì)于已給定載荷的鑒別力閾，即是這樣一種附加載荷的最小值:當(dāng)將此載荷在承載器上輕緩地放上或取下時(shí)，即能使示值發(fā)生一個(gè)可察覺到的變化。”根據(jù)這一定義，在作鑒別力測(cè)試時(shí)應(yīng)按JJG539-1997 《數(shù)字指示秤》檢定規(guī)程進(jìn)行。
    例如，對(duì)某單位一臺(tái)修理后的數(shù)字式級(jí)100t電子汽車衡實(shí)施現(xiàn)場(chǎng)檢定。JJG555-1996規(guī)定:鑒別力測(cè)試可在稱量測(cè)試中進(jìn)行。具體步驟如下:
    首先確定最小秤量、50%最大秤量、最大秤量。
    該秤分度值為20kg。Min是10 個(gè)d200kg，50%Max 是50t， 我們?cè)贛in、50%Max、Max 秤量進(jìn)行。準(zhǔn)備10個(gè)0.1d小砝碼，每個(gè)2kg。
    以10000kg為例進(jìn)行檢測(cè)。
    第一步: 往秤臺(tái)上放10000kg砝碼， 可同時(shí)放上10個(gè)0.1d 小砝碼， 儀表顯示值為10020kg，記為I1。
    第二步: 卸下小砝碼載荷，即卸下5個(gè)0.1d小砝碼(10kg)，此時(shí)儀表顯示值為9980kg。
    公式:E=I-d
    式中:E——誤差；I——顯示值；d——小砝碼。
    第三步: 往承載器上加上0.1d小砝碼(2kg)，此時(shí)示值無變化。
    第四步: 加上1.4d 小砝碼(28kg)， 此時(shí)示值應(yīng)增加1個(gè)d，即I+d， 顯示值為10020kg， 記為I2。
    第五步:計(jì)算并記錄I2-I1
    I2-I1=10020kg-10000kg
    =20kg
    第六步:判斷鑒別力的結(jié)果的依據(jù)，該秤顯示的檢定分度數(shù)為10個(gè)，在500e<m≤2000e之間，故而其最大允許差為1d=20kg。
    判定鑒別力的結(jié)果:該秤在50%Max時(shí)的鑒別力為合格。
    做鑒別力測(cè)試的目的是:檢驗(yàn)秤體結(jié)構(gòu)的連接和機(jī)械連接摩擦所產(chǎn)生的誤差(應(yīng)力)，這是電子汽車衡誤差的主要來源，另外， 鑒別力針對(duì)的是微小變化，稱重傳感器稱重儀表的分辨力對(duì)鑒別力誤差也有較大影響。因此，對(duì)新安裝電子汽車衡和修理后的電子汽車衡必須作鑒別力測(cè)試。實(shí)踐證明，用以上簡(jiǎn)單易行的方法能快速準(zhǔn)確作出正確判斷。
    作者單位【遼寧省錦州市衡器檢定所】

回復(fù) 9# measureme


        個(gè)人理解：首先要搞清楚什么是鑒別力（閾）：對(duì)被評(píng)定的測(cè)量?jī)x器，在一定的激勵(lì)和輸出響應(yīng)下，通過緩慢單方面地逐步改變激勵(lì)輸入，觀察其輸出響應(yīng)。使測(cè)量?jī)x器產(chǎn)生恰能察覺有響應(yīng)變化時(shí)的激勵(lì)變化，就是該測(cè)量?jī)x器的鑒別力，又稱閾值。

    具體到這臺(tái)秤，由于其分度值是50kg，那么當(dāng)秤顯示1000 kg時(shí)，其實(shí)是相當(dāng)于秤上的砝碼實(shí)際質(zhì)量是在975 kg—1025 kg之間。

    進(jìn)行第一步加放10個(gè)0.1d（50 kg）的砝碼后，秤顯示砝碼質(zhì)量是1050 kg，實(shí)際秤上的砝碼總質(zhì)量是處在1025 kg—1075 kg之間；

    進(jìn)行第二步的目的是確定秤上載荷的準(zhǔn)確質(zhì)量（是假定秤示值是準(zhǔn)確的），方法是逐一往下減去0.1d的砝碼，直到秤的顯示變?yōu)?/font>1000 kg為止（例子中說的取下5個(gè)0.1d的砝碼，是建立在1000 kg的砝碼時(shí)標(biāo)準(zhǔn)的情況下，實(shí)際不一定取下的小砝碼個(gè)數(shù)是5個(gè)）。

    然后進(jìn)行第三步，即往上加0.1d的砝碼，此時(shí)秤顯示1050 kg。這樣做得目的是找準(zhǔn)剛好閃變的那個(gè)點(diǎn)。實(shí)際現(xiàn)在秤上的總質(zhì)量是比1025 kg略多一點(diǎn)，應(yīng)不大于1025 kg+0.1d的質(zhì)量也即1030kg。然后進(jìn)行第四步，加上1.4d的小砝碼（70 kg）此時(shí)秤的顯示應(yīng)為1100 kg。最后按公式來判斷鑒別力是否合格。

    綜上所述，進(jìn)行第二步和第三步的目的是找準(zhǔn)閃變點(diǎn)。

你好  我也是衡器檢定所的  關(guān)于大哥對(duì)于衡器鑒別力的問題 我有幾處 不太懂  可否指教一下   QQ635495236  謝謝

樓主的第二步是不是10000kg而不是9980kg？或者第一步I1是10000kg而不是10020kg？不然跟第5步的I1合不上。

aux8180:你好！“秦時(shí)明月”說的內(nèi)容我也有同感，你能詳細(xì)解釋一下嗎？

回復(fù) 4# measureme


   你好，非常抱歉，我不是搞衡器檢定的，所以我不能準(zhǔn)確地回答你的問題。我只是把別人已經(jīng)發(fā)表的文章上傳給廣大量友學(xué)習(xí)，希望衡器方面的版主幫忙解決一下量友所提的問題。

樓上的幾位兄弟是對(duì)的，文章里的例子在數(shù)據(jù)上搞錯(cuò)了。
依據(jù)JJG539-1997數(shù)字指示秤第5．2．7 鑒別力測(cè)試（3．8）
在最小秤量、50％最大秤量和最大秤量進(jìn)行鑒別力測(cè)試。
以SCS-100汽車衡為例，Man=100t e=50kg Min=1t，選擇在最小稱量做鑒別力測(cè)試
第一步: 往秤臺(tái)上放1000kg砝碼， 可同時(shí)放上10個(gè)0.1d 小砝碼， 儀表顯示值為1050kg，記為I1。
第二步: 逐一卸下0.1d小砝碼，即卸下5個(gè)0.1d小砝碼(25kg)，此時(shí)儀表顯示值為1000kg。
第三步: 往承載器上加上0.1d小砝碼(5kg)，此時(shí)示值應(yīng)為1050kg。
第四步: 加上1.4d 小砝碼(70kg)，   此時(shí)示值應(yīng)增加1個(gè)d，即I+d， 顯示值為1100kg， 記為I2。
第五步:計(jì)算并記錄I2-I1
I2-I1=1100kg-1050kg=50kg=1d
第六步:判斷鑒別力的結(jié)果的依據(jù)：核查是否   I2-I1=d  
判定鑒別力的結(jié)果: I2-I1=d 合格。

JJG555-1996非自動(dòng)秤通用檢定規(guī)程適用于III級(jí) IIII級(jí)非自動(dòng)秤的型示評(píng)價(jià)以及樣機(jī)實(shí)驗(yàn)和產(chǎn)品質(zhì)量監(jiān)督抽查，JJG539-1997數(shù)字指示秤  JJG14-1997非自行指示秤 JJG13-1997模擬指示秤適用于III級(jí)IIII級(jí)非自動(dòng)秤的首次檢定 隨后檢定和使用中檢驗(yàn)。
個(gè)人建議，學(xué)習(xí)非自動(dòng)衡器計(jì)量檢定規(guī)程，一定要先看JJG555-1996非自動(dòng)秤通用檢定規(guī)程里的術(shù)語定義或者是JJF1181-2007衡器計(jì)量名詞術(shù)語及定義，我最初學(xué)習(xí)規(guī)程時(shí)候，一直鬧不明白e d 是什么，規(guī)程是越看越糊涂，而且就各項(xiàng)測(cè)試細(xì)節(jié)上，JJG555-1996非自動(dòng)秤通用檢定規(guī)程說的比其他三本規(guī)程說的更加詳細(xì)清楚。

回復(fù) 6# 海狼


    羅主席，這個(gè)帖子的方法很有借鑒作用，實(shí)際操作，是這樣進(jìn)行的不？

樓上的幾位兄弟是對(duì)的，文章里的例子在數(shù)據(jù)上搞錯(cuò)了。
依據(jù)JJG539-1997數(shù)字指示秤第5．2．7 鑒別力測(cè)試（3．8）
在最小秤量、50％最大秤量和最大秤量進(jìn)行鑒別力測(cè)試。
以SCS-100汽車衡為例，Man=100t e=50kg Min=1t，選擇在最小稱量做鑒別力測(cè)試
第一步: 往秤臺(tái)上放1000kg砝碼， 可同時(shí)放上10個(gè)0.1d 小砝碼， 儀表顯示值為1050kg，記為I1。
第二步: 逐一卸下0.1d小砝碼，即卸下5個(gè)0.1d小砝碼(25kg)，此時(shí)儀表顯示值為1000kg。
第三步: 往承載器上加上0.1d小砝碼(5kg)，此時(shí)示值應(yīng)為1050kg。
第四步: 加上1.4d 小砝碼(70kg)，   此時(shí)示值應(yīng)增加1個(gè)d，即I+d， 顯示值為1100kg， 記為I2。
第五步:計(jì)算并記錄I2-I1
I2-I1=1100kg-1050kg=50kg=1d
第六步:判斷鑒別力的結(jié)果的依據(jù)：核查是否   I2-I1=d  
判定鑒別力的結(jié)果: I2-I1=d 合格。

JJG555-1996非自動(dòng)秤通用檢定規(guī)程適用于III級(jí) IIII級(jí)非自動(dòng)秤的型示評(píng)價(jià)以及樣機(jī)實(shí)驗(yàn)和產(chǎn)品質(zhì)量監(jiān)督抽查，JJG539-1997數(shù)字指示秤  JJG14-1997非自行指示秤 JJG13-1997模擬指示秤適用于III級(jí)IIII級(jí)非自動(dòng)秤的首次檢定 隨后檢定和使用中檢驗(yàn)。
個(gè)人建議，學(xué)習(xí)非自動(dòng)衡器計(jì)量檢定規(guī)程，一定要先看JJG555-1996非自動(dòng)秤通用檢定規(guī)程里的術(shù)語定義或者是JJF1181-2007衡器計(jì)量名詞術(shù)語及定義，我最初學(xué)習(xí)規(guī)程時(shí)候，一直鬧不明白e d 是什么，規(guī)程是越看越糊涂，而且就各項(xiàng)測(cè)試細(xì)節(jié)上，JJG555-1996非自動(dòng)秤通用檢定規(guī)程說的比其他三本規(guī)程說的更加詳細(xì)清楚。

海狼：您能解釋一下為什么要這樣操作嗎？如第二步和第三步？

第二步的目的是確定秤上載荷的準(zhǔn)確質(zhì)量

最主要還是要把規(guī)程吃透啦，就可以了。

真好愁著呢。。。。。。。。。。。。。

直角尺 發(fā)表于 2014-5-27 14:49
回復(fù) 9# measureme

學(xué)習(xí)了，謝過！11