我國(guó)首個(gè)二手車評(píng)估標(biāo)準(zhǔn)有望在今年5月份出臺(tái)

近日，相關(guān)媒體報(bào)道了關(guān)于我國(guó)首個(gè)二手車評(píng)估國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)《二手車鑒定評(píng)估技術(shù)規(guī)范（征求意見稿）》（以下簡(jiǎn)稱《規(guī)范》）已經(jīng)通過商務(wù)部審批的消息，消息還指出，《規(guī)范》有望在今年5月份出臺(tái)，評(píng)估專業(yè)人員將對(duì)車身外觀、發(fā)動(dòng)機(jī)艙、駕駛艙等部位進(jìn)行104項(xiàng)檢查。該《規(guī)范》是由國(guó)家商務(wù)部市場(chǎng)體系建設(shè)司委托中國(guó)汽車流通協(xié)會(huì)起草的，意義在于讓信息透明化，讓車輛性能測(cè)評(píng)數(shù)量化，同時(shí)兼有全國(guó)統(tǒng)一描述口徑與尺度的作用。
    近幾年，國(guó)內(nèi)二手車市場(chǎng)發(fā)展迅速，但由于目前二手車市場(chǎng)的政策不完善，二手車市場(chǎng)的誠(chéng)信問題一直備受質(zhì)疑。
    “由于二手車評(píng)估標(biāo)準(zhǔn)、認(rèn)證體系和價(jià)格體系的不完善，誠(chéng)信問題已經(jīng)成為二手車交易中最大的障礙，消費(fèi)者對(duì)經(jīng)銷商提供的信息存在諸多不信任。”知名汽車評(píng)論員賈新光在接受媒體采訪時(shí)表示。
    據(jù)悉，《規(guī)范》中規(guī)定二手車交易必須指定合法的第三方機(jī)構(gòu)對(duì)二手車鑒定評(píng)估，并將評(píng)估內(nèi)容與結(jié)果以量化數(shù)據(jù)展現(xiàn)，同時(shí)制定車輛危險(xiǎn)等級(jí)。交易時(shí)賣方必須出示交易車輛的清單數(shù)據(jù)，使得消費(fèi)者對(duì)交易車輛有完整的了解。該《規(guī)范》的實(shí)施對(duì)于厘清市場(chǎng)秩序、維護(hù)消費(fèi)者權(quán)益都非常有必要。
    賈新光指出，在中國(guó)二手車交易走向規(guī)范化的過程中，新國(guó)標(biāo)的出臺(tái)顯然并不能完全打消消費(fèi)者的疑慮。只有全面實(shí)行售后質(zhì)保，才能真正讓消費(fèi)者吃下“定心丸”。他表示，目前消費(fèi)者遭遇欺詐后，時(shí)常遇到投訴無效的情況。國(guó)家應(yīng)出臺(tái)相應(yīng)措施對(duì)違規(guī)二手車經(jīng)銷商進(jìn)行嚴(yán)懲，從根本上遏制惡意欺詐行為。
    “以標(biāo)準(zhǔn)對(duì)市場(chǎng)進(jìn)行規(guī)范勢(shì)在必行，標(biāo)準(zhǔn)的權(quán)威性還須輔之以法制建設(shè)，缺乏法律支撐的標(biāo)準(zhǔn)沒有可實(shí)施性?！崩钣詈銊t建議，相關(guān)部門應(yīng)配合標(biāo)準(zhǔn)加大實(shí)行力度，確定標(biāo)準(zhǔn)的法律地位，鞏固標(biāo)準(zhǔn)的市場(chǎng)地位。企業(yè)以及社會(huì)各界人士的積極配合也是標(biāo)準(zhǔn)順利實(shí)施的重要保障。
    “此外，國(guó)外二手車市場(chǎng)發(fā)展已趨成熟，美國(guó)、英國(guó)、德國(guó)、日本幾國(guó)的二手車市場(chǎng)現(xiàn)況及規(guī)范值得我國(guó)借鑒?！崩钣詈氵M(jìn)一步指出，縱觀幾國(guó)市場(chǎng)的共性，完善健全的市場(chǎng)體系是其中的亮點(diǎn)，從制定二手車交易的規(guī)范到評(píng)估機(jī)構(gòu)的高效運(yùn)作，二手車市場(chǎng)的運(yùn)行得以穩(wěn)定。以強(qiáng)硬的法律維護(hù)體系的實(shí)施是保護(hù)消費(fèi)者利益的關(guān)鍵。