關(guān)于地磅的原理

請教各位專家,現(xiàn)在的地磅都是多個傳感器然后一通道來反應(yīng)質(zhì)量,我想問問,是不是各個傳感器反應(yīng)的數(shù)值通過一條特定的公式方程合成一個數(shù)值,從而使每一個位置的質(zhì)量數(shù)值都一樣.謝謝

我覺得不是，是多個傳感器采集數(shù)據(jù)，然后疊加數(shù)據(jù)然后得出來的

那么就是說平均嗎。但似乎不合理。

那看是模擬的傳感器還是數(shù)字式的傳感器，如果是模擬的傳感器，是幾個傳感器接在接線盒上，同一輸出到儀表轉(zhuǎn)換為數(shù)字信號。而數(shù)字式傳感器是在傳感器內(nèi)部就進行了模數(shù)轉(zhuǎn)換，將數(shù)字的信號接在接線盒內(nèi)再輸出到儀表進行放大處理

電子汽車衡的各傳感器進入接線盒后是一種并聯(lián)的關(guān)系，沒有任何特定的公式。

不是的  是各個傳感器通過接線盒 積分微分原理集成而成的

如果是這樣，地磅的顯示數(shù)值就變得很復(fù)雜，我想根據(jù)其原理模擬出一套多個力值傳感器組合的器具。多通道的輸出還需要經(jīng)過編程才能實現(xiàn)合成到一個數(shù)據(jù)上，謝謝樓上們。

有一部分是其中的任何一個傳感器決定整個地磅的量程

原帖由 zouhongwei 于 2008-3-19 07:00 發(fā)表
那看是模擬的傳感器還是數(shù)字式的傳感器，如果是模擬的傳感器，是幾個傳感器接在接線盒上，同一輸出到儀表轉(zhuǎn)換為數(shù)字信號。而數(shù)字式傳感器是在傳感器內(nèi)部就進行了模數(shù)轉(zhuǎn)換，將數(shù)字的信號接在接線盒內(nèi)再輸出到儀表進行放大處理 ...

       傳感器還有模擬和數(shù)字之分嗎？如果是模擬式的，那就應(yīng)該是通過機械原理來進行傳力的，應(yīng)該叫機械式秤了，現(xiàn)在的稱重傳感器都是通過彈性元件的變形量轉(zhuǎn)化成電信號，通過電路的處理變成數(shù)字信號，最后顯示到顯示器上，至于傳感器之間的連接方法就會有多種多樣了，現(xiàn)在一般的是用四支傳感器，采用橋式接法。