我國首次完成機載SAR系統(tǒng)計量檢測

近日，由國家測繪地理信息計量站組織完成首次機載SAR系統(tǒng)計量檢測任務(wù)，這在國內(nèi)尚屬首例，標(biāo)志著我國具備獨立自主的SAR系統(tǒng)檢測計量能力。2017年11月，依托于中國測繪科學(xué)研究院國家光電測距儀檢測中心組建成立國家測繪地理信息計量站，作為國家質(zhì)檢總局授權(quán)的法定計量檢定機構(gòu)，主要承擔(dān)全國范圍內(nèi)測繪地理信息檢測設(shè)備檢定、校準(zhǔn)和測試任務(wù)。

合成孔徑雷達（Synthetic Aperture Radar：SAR）系統(tǒng)因不受光照和氣候等條件限制，能實現(xiàn)全天候、全天時、大范圍獲取目標(biāo)區(qū)域的高分辨率雷達影像，與其他影像獲取設(shè)備相比具有獨特優(yōu)勢，在自然資源調(diào)查監(jiān)測、地質(zhì)勘查、生態(tài)保護等領(lǐng)域具有廣泛應(yīng)用前景。

圖為測試設(shè)備和飛機。



圖為現(xiàn)場研究布點方案

近年來，機載LiDAR系統(tǒng)、SAR系統(tǒng)和多光譜相機等航空遙感傳感器發(fā)展迅速，為適應(yīng)和滿足航空遙感傳感器的實用化需求，突破對SAR系統(tǒng)計量檢測能力、建立健全航空遙感傳感器檢測體系已迫在眉睫。國家測繪地理信息計量緊密結(jié)合儀器裝備發(fā)展趨勢，針對機載SAR系統(tǒng)的成像分辨率、測量精度、測繪幅寬等核心技術(shù)，加強攻關(guān)，研究檢測方法，制定檢測標(biāo)準(zhǔn)，構(gòu)建檢測技術(shù)系統(tǒng)，積極開展檢測試驗，驗證了機載SAR系統(tǒng)技術(shù)指標(biāo)檢測方法的可行性，首次圓滿完成了機載SAR系統(tǒng)檢測任務(wù)，突破了國內(nèi)計量檢測機構(gòu)對機載SAR系統(tǒng)的檢測能力，為后續(xù)制定機載SAR系統(tǒng)的行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)提供了技術(shù)支撐，為建立和完善我國航空遙感檢測體系奠定了基礎(chǔ)。

據(jù)悉，國家測繪地理信息計量站作為測繪地理信息領(lǐng)域唯一的國家法定檢測計量機構(gòu)，面向現(xiàn)代自然資源統(tǒng)一調(diào)查監(jiān)測體系建設(shè)的需求，緊跟新技術(shù)、新產(chǎn)品發(fā)展趨勢，積極開展各類傳感器檢測方法研究，初步具備了機載SAR系統(tǒng)、移動測量系統(tǒng)、數(shù)字航攝系統(tǒng)、激光雷達系統(tǒng)等儀器裝備檢測能力。（楊凡 羅維佳）