皮帶秤的檢定!

我們地方的煤礦準(zhǔn)備要安裝稅控監(jiān)視系統(tǒng)。分別在各個(gè)煤礦安裝了軌道秤和皮帶秤這兩種計(jì)量系統(tǒng)。現(xiàn)在我們就遇到些問題，第一皮帶秤的效驗(yàn)問題，由于現(xiàn)場狀況不理想，無法做實(shí)料實(shí)驗(yàn)，只能根據(jù)廠家自校以后的數(shù)據(jù)進(jìn)行判斷，我們應(yīng)該怎么辦？？第二軌道秤的檢定，由于車組之間存在牽引力，靜態(tài)檢定很理想，但是動(dòng)態(tài)檢定誤差很大，我們應(yīng)該采取什么方法進(jìn)行動(dòng)態(tài)檢定了？？請(qǐng)各位老師指教下，在檢定過程中還應(yīng)注意什么？？？

皮帶秤可以做離線實(shí)物檢測(cè)的，把通過皮帶秤的煤搜集起來，記錄下皮帶秤的數(shù)據(jù)，再把搜集的煤送去檢定合格的汽車衡或者是電子平臺(tái)秤稱重，二者的數(shù)據(jù)進(jìn)行比較，就可以得出皮帶秤的誤差值了，按照規(guī)程的要求，看該皮帶秤是否復(fù)核標(biāo)注的精度要求。
輕軌衡不知道現(xiàn)場的情況，目前還沒這類衡器的檢定規(guī)程。

是否可以用核子秤

安裝核子秤，畢竟有放射源，涉及的部門太多了，安檢啊，公安啊，衛(wèi)生防疫啊等等的，光是接待這些部門的，檢查就夠你頭疼的了。

樓主的問題我也遇到過，特別是礦車軌道衡，下到幾百米深的坑洞里檢過幾次效果都不好，動(dòng)態(tài)性能很差。皮帶秤建議企業(yè)加一個(gè)實(shí)物校驗(yàn)裝置，到現(xiàn)在還沒實(shí)施。